新領悟 wrote:
看了一堆試駕影片，...(恕刪)
一堆人說中間後視鏡不看的
請問車商是拿來裝飾用的嗎
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以前沒有使用EV+ 這種東西時, 變換車道, 會看車內後照鏡跟左右後照鏡,
是因為左右後照鏡的角度小...
LUXGEN 的EV+ 基本上角度大, 變換車道, 死角小了很多...
至於樓上說的, 後車閃大燈會看不到, 除非你開的車, 車寬比後車大很多...
不然, 後車閃燈, 想不從左右後照鏡看到, 也很難~~
不是不用車內後照鏡的人, 就是三寶, 主要還是看看開車的人跟車子本身的大小還有配置,
至於樓主說的U5, 其實, 後照鏡, 個人覺的, 還好...
不過, 就像小弟上頭提到的, 因人而異~
我常在開公司的貨車, 車內的後照鏡, 拿來擠豆豆用的~~
至於 LUXGEN AR EV+ 這些東西, 如果沒開過類似功能的車,
想在試駕中適應它...有點難度...
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此車後方玻璃又短又斜
靜態賞車時，注意一下[車內後視鏡]看後方的視野 [個人感覺:視野小到無言! ]
試駕時，更要注意實際觀看後方的感覺
不仿想像一下各種路況下，你真的可以從車內後試鏡 快速、準確確認後方狀況嗎?
我可以耶~
問題是樓主不行(完全是車主技術的問題)
很直接的問各位每次變換車道打完方向燈，觀察後方的狀況(有人稍微看一下中央後視鏡+左右方向鏡)
這台車後方的視野你們覺得可以判斷嗎? 我覺得可以
後車逼前車<行駛時後車要跟前車保持安全距離>
前車要變換車道要先打方向燈示警，車主再判斷能否變換車道才換車道，
每個人的判斷時間不同，有人要把後箱打開看到整個後面的狀況才行，
有人像CS開狙擊鏡只要看到一角就能爆頭，判斷狀況。
所以是個人駕駛技術問題
