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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

U6 GT220 v.s. A250 Sport --> 動力相當, 價格一半, 省稅還送一堆高科技配備; 進口車小心了....

1969分

211樓

個人積分：1969分

文章編號：66250835

roy2311198 wrote:
別嘴拉!U6連個缸內...(恕刪)

兩者的差距當然是顯而易見，而且每個車廠都有其獨到之處，納智捷還是先做好眼前的產品開發比較重要，發揮自己的優勢，搶佔市佔率之後，再來談其他的問題，各方面的技術問題都還要努力才行，各大車廠其實就像是指標一樣，時刻引領著大家向前走。

410分

212樓

個人積分：410分

文章編號：66259642

h24852124 wrote:
兩者的差距當然是顯而...(恕刪)

當然納智傑一直以來都有做好自己的產品

一直在改善產品本身的缺點

看那時程超短的小改款就知道

但是總有些粉絲?寫手?工讀生? 一直要越級打怪

U6什麼車?A250又是什麼車?放在一起比較合適嗎?

又不是只要有四個輪子的就可以拖下來比較

U6怎麼不跟貨車比載貨??

212分

213樓

個人積分：212分

文章編號：66260501

真的看不下去，納牌真的臉皮很厚，數據還是數據，引擎科技與變速箱差人家一大截，0-100有8秒內再說啦，馬三跟小佛搞不好跟你有得拼，別越級打怪

206分

214樓

個人積分：206分

文章編號：66262725

一樣是裕隆集團納智捷如此付出心力栽培，那使

用中華汽車就比較不如人嗎？鋼材撞擊測試皆存

疑，不要再騙人說納智捷會有多好，一個家庭

(裕隆)對自己孩子(納智捷及中華汽車)會如此不

公平嗎？那造車的品質就有很大的疑問。

tapehero

686分

215樓

個人積分：686分

文章編號：66262828

AndroidHTC wrote:
身為車主...剛好...(恕刪)

cla45 不是德國生產? 我的是哩… (A250)

333分

216樓

個人積分：333分

文章編號：66263220

大家都不要下單
U6很快就會改成7速了

大家都不要下單
U6很快就跑進7秒內了

哈哈哈!
要加油嗎?
油價明天會漲價喔!

51分

217樓

個人積分：51分

文章編號：66264194

缸內直噴有省油的優勢,但是會有積碳的問題,而且有耐久性的問題

因此一陣子要清積碳,且容易造成每缸力量不均,即爆震的問題.

因此在便宜好養的前提下不一定是好事,當然和國內加油站的品質不

是那樣好有關,就像二戰時,德國武器太精密公差小,而俄國ak47公差大

但是在俄羅斯那惡劣的環境下反而是俄式武器可靠度高,因此豐田導入

新科技比較慢及小心,但其可靠度也很高,這是魚和熊掌不可兼得的問題.

233分

218樓

個人積分：233分

文章編號：66284172

magictw wrote:
http://www...(恕刪)

我覺得他講的不是沒理由

U6 GT220 90萬
A250 在美國就是90萬阿

很合理，為啥加稅之後就變高檔車了呢?

951分

219樓

個人積分：951分

文章編號：66284543

jason4922 wrote:
不要太神話BMW,...(恕刪)

中古車沒人要買BMW妳要不要去二手車網站看看?那些BMW在賣假的嗎?
你如果有這台中古BMW，我50收~

951分

220樓

個人積分：951分

文章編號：66284555

crazyrace wrote:
我覺得他講的不是沒...(恕刪)

如果U6在米國可以賣到90萬....

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