Luxgen S5 GT225試駕探究國產性能房車的奧義

麥香狐狸

1290分

211樓

麥香狐狸

個人積分：1290分

文章編號：73076303

說真的，這個價格、配備、性能真的沒甚麼能挑剔了，希望後嚴董時代Luxgen能持續加油

發揮強大的狐狸精神!!

silentcat

7358分

212樓

silentcat

個人積分：7358分

文章編號：73078034

p576852 wrote:
車的性能與馬力感覺上...(恕刪)

對啊
選單裡內建ECO預設的選項讓人自己選就好了

applesck2000

5613分

213樓

applesck2000

個人積分：5613分

文章編號：73078608

麥香狐狸 wrote:
說真的，這個價格、...(恕刪)

從銷量看起來不是你想的這樣耶...
沒有賣不掉的車子, 只有賣不掉的價格...

erichuang801

14857分

214樓

erichuang801

個人積分：14857分

文章編號：73080141

建議Luxgen技術人員把最小迴轉半徑做小一點，像S3(16吋)、U5、U6的迴轉半徑都是5.7米，比我的雅歌5.65米(軸距2800mm）都還大，應該有辦法縮小吧！

gt200235

83分

215樓

gt200235

個人積分：83分

文章編號：73080641

我對國產S5沒有偏見,我甚至對於這車的內裝與外觀覺得不比其他國產車系差!!
相對的較不親民的是他的售價,對於一個新品牌來說,第一個要讓支持妳的使用者感到誠意的項目

就是售價,我建議售價應全面降個十萬! 也不要分那麼多型號,會選買的不過就那A,B,C型號

分那麼多種型號只會讓消費者盲目,又不是車裝可以選配項目,車價實在點,有銷量了口碑才會慢慢建立起來

沒有賣不出去的商品,只有賣不出去的價格!!!!

pam3751234

1057分

216樓

pam3751234

個人積分：1057分

文章編號：73083870

D檔不能直接用換檔撥片這爛設計從U6到S5 GT了還不改

那換檔撥片不就好看用?

他在斗的換檔撥片 D檔可用一降檔轉速馬上拉上去在進檔直接彈出去

還有0-100 雙離合的他在斗有類彈射模式不會輸給S5 的7.27秒

說穿了 S5不需要水野坊間改車廠都能做到這種土炮車

farside

1659分

217樓

farside

個人積分：1659分

文章編號：73086467

pam3751234 wrote:
D檔不能直接用換檔...(恕刪)

說句公道話
infiniti也不能在D檔時用換檔撥片

Zongwei

73分

218樓

Zongwei

個人積分：73分

文章編號：73089444

樓主辛苦了，實踐是檢驗真理的唯一標準，文章很有說服力。也看了統哥、陳sir的試駕影片，真的很熱血、很想開開看啊！

然而，這是一臺「把妹車」，所以應該過不了家中女王那一關，還是收起青春期的衝動，乖乖地等urx的發表開箱，再決定要不要換車…

Zongwei

73分

219樓

Zongwei

個人積分：73分

文章編號：73089636

pam3751234 wrote:
D檔不能直接用換檔...(恕刪)

你要的這功能，就用腳來控制就好了，這叫kick down。

pam3751234

1057分

220樓

pam3751234

個人積分：1057分

文章編號：73090739

Zongwei wrote:
你要的這功能，就用...(恕刪)

別牌都行D檔用換檔撥片我不想腳酸可以嗎

還要去動排檔桿才能用換檔撥片脫褲子放屁阿

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