Robin088 wrote:我還沒買,恕難幫忙,只能精神支持你,期待買的時候已經沒這些問題了。 很好奇您看到這麼一堆問題,加上原廠對有違法之嫌問題的處置態度,還敢支持他們的產品嗎?我是2010年10月出廠車的車主,到目前為止, 還有一些問題都沒有解決(其中一個竟然是底盤的問題!!)加上原廠處理的態度與誠意,考慮一陣子後停損,寧願花兩倍以上的錢買穩定性夠, 技術純熟的進口車,也不願再被那虛無飄渺的"愛台灣"給沖昏頭!更何況, 納智捷的心, 真的還在台灣嗎?
aerohero wrote:很好奇您看到這麼一堆...(恕刪) 敢啊!為什麼不敢,前提是我在意的行進間熄火問題已解決。我只鎖定MPV豪華版,最低等級那款也可,其實最佳組合是入門無天窗版+七人座設定+定速,其它廉價電子配備一律不要,需要什麼再裝外面的就好。其他的問題也不難解決,只要車廠肯花錢把零件加點成本給衛星工廠,什麼煞車異音、方向機牛叫聲、高速抖動的問題都不是問題,唯有電子配備整合不良及電性干擾才是最大問題,主要癥結在車廠只想用廉價的電子產品來哄抬車價,期能創造最大利益,卻疏忽了車子基本需求,我認為車廠最終還是會改善的,但不是現在。至於第三排座椅合法性的問題,就要靠各位先賢先烈繼續努力啦!當然,我也會幫忙宣傳的。
Robin088 wrote:敢啊!為什麼不敢,前...(恕刪)我認為車廠最終還是會改善的,但不是現在。 幫您把個人認為的重點標註起來.....供大家參考順便問: 既然不是現在, 產品量產都過那麼久了, 那幹啥去期待他什麼?好比手機裡某個零件原本有兩個供應商, 但因為技術瓶頸高,導致某一家供應商一直無法出貨!而另一家卻早在該手機發表前一兩個月, 慢慢的供貨了.請問, 假如你是手機業者, 對於延遲兩三個月了都還無法交貨的零件供應商, 會有何感想?要是我, 心中只有以下那幾個字:他們沒救了!
wangchungte wrote:能解決早解決了 車都...(恕刪) 那是車主還不夠團結,車廠還想各個擊破來粉飾太平.以現在網路的普及率,資訊傳遞是很快的,加上智慧型手機的推波助瀾,我相信車廠會低頭的.畢竟國產MPV就只有這一部是2400CC以內載人算舒適的車.