眾多車主的控訴 納智捷你還敢說是個案嗎?(更新2011.5.22)


zhousteven wrote:
我現在開我父親的L7...(恕刪)


重點應該是要比比車廠的處理態度

wangchungte wrote:
重點應該是要比車廠的處理態度...(恕刪)


只見一線人員鞠躬哈腰

後線翹腳喝茶

問題一再發生

看不出處理誠意

sogoood wrote:
只見一線人員鞠躬哈腰...(恕刪)


我想從10/20的事就大概可看出納廠毫無解決的誠意了

我想該是下點猛藥了

sogoood wrote:
只見一線人員鞠躬哈腰...(恕刪)


大家就準備來個自首大隊吧

wangchungte wrote:
大家就準備來個自首大...(恕刪)

我還沒買,恕難幫忙,只能精神支持你,期待買的時候已經沒這些問題了。
Robin088 wrote:
我還沒買,恕難幫忙,只能精神支持你,期待買的時候已經沒這些問題了。


很好奇您看到這麼一堆問題,

加上原廠對有違法之嫌問題的處置態度,

還敢支持他們的產品嗎?


我是2010年10月出廠車的車主,

到目前為止, 還有一些問題都沒有解決(其中一個竟然是底盤的問題!!)

加上原廠處理的態度與誠意,

考慮一陣子後停損,

寧願花兩倍以上的錢買穩定性夠, 技術純熟的進口車,

也不願再被那虛無飄渺的"愛台灣"給沖昏頭!

更何況, 納智捷的心, 真的還在台灣嗎?
是納智捷自己沒做好!

aerohero wrote:
很好奇您看到這麼一堆...(恕刪)

敢啊!為什麼不敢,前提是我在意的行進間熄火問題已解決。

我只鎖定MPV豪華版,最低等級那款也可,其實最佳組合是入門無天窗版+七人座設定+定速,其它廉價電子配備一律不要,需要什麼再裝外面的就好。

其他的問題也不難解決,只要車廠肯花錢把零件加點成本給衛星工廠,什麼煞車異音、方向機牛叫聲、高速抖動的問題都不是問題,唯有電子配備整合不良及電性干擾才是最大問題,主要癥結在車廠只想用廉價的電子產品來哄抬車價,期能創造最大利益,卻疏忽了車子基本需求,我認為車廠最終還是會改善的,但不是現在。

至於第三排座椅合法性的問題,就要靠各位先賢先烈繼續努力啦!當然,我也會幫忙宣傳的。

Robin088 wrote:
敢啊!為什麼不敢,前...(恕刪)

我認為車廠最終還是會改善的,但不是現在。


幫您把個人認為的重點標註起來.....

供大家參考

順便問: 既然不是現在, 產品量產都過那麼久了, 那幹啥去期待他什麼?


好比手機裡某個零件原本有兩個供應商, 但因為技術瓶頸高,

導致某一家供應商一直無法出貨!

而另一家卻早在該手機發表前一兩個月, 慢慢的供貨了.

請問, 假如你是手機業者, 對於延遲兩三個月了都還無法交貨的零件供應商, 會有何感想?

要是我, 心中只有以下那幾個字:

他們沒救了!
是納智捷自己沒做好!

Robin088 wrote:
敢啊!為什麼不敢,前...(恕刪)


能解決早解決了 車都上市3年了
能有這麼多車主控訴也不簡單啦

wangchungte wrote:
能解決早解決了 車都...(恕刪)

那是車主還不夠團結,車廠還想各個擊破來粉飾太平.

以現在網路的普及率,資訊傳遞是很快的,加上智慧型手機的推波助瀾,我相信車廠會低頭的.

畢竟國產MPV就只有這一部是2400CC以內載人算舒適的車.
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