為何Luxgen的車掛Turbo但馬力都不大

14分

221樓

個人積分：14分

文章編號：42675617

775bqe wrote:
技不如人的成分比較多...

之前有朋友在納廠當技術員...聽他轉述...是轉述...鍵盤手請看清楚...

納車如果單用NA的話油耗太高...所以勢必掛個渦輪上去,讓油耗感覺好一點...

所以.....看看就好啦!!
(恕刪)

還有人跟我說, LUXGEN不能用0-40的機油, 引擎密合度不佳, 太浠會吃機油....目前我用0-30.

2013-03-27 10:37 #221

Tortoise25

35分

222樓

Tortoise25

個人積分：35分

文章編號：42675622

kecon2300873 wrote:
好吧
那看來那些容易沒事就當機的電子配備真的是"超高貴"的...(恕刪)

你是車主嗎？
小弟的Luxgen5 至少side vew / eagle view購車至今未曾當機
請問你說容易沒事就當機的根據為何？拿不出證據信口開河？散撥謠言？

唉~ 幫不了你

2013-03-27 10:37 #222

hou28

7分

223樓

hou28

個人積分：7分

文章編號：42675696

那顆引擎最原始的版本是雷諾廠原型，且是早期2.0自然進氣版，下放給納廠研發。無奈出力不足、油耗廢氣不符合環保，才請來日本技術團隊輔導，在經過闊缸200cc，再加上渦輪，才有現在較佳的出力。

國外廠掛渦輪已經不是在尋求馬力的強度（當然有基本馬力及扭力值），現在掛渦輪的趨勢是在節能及有效降低廢氣排放量。除了看油耗外，其排放CO...降低等，也是其引擎的科技的長處。

希望有一天台灣有真正大排氣量引擎完全自行研發、設計及製造。

2013-03-27 10:40 #223

Just_CowBei

1分

224樓

Just_CowBei

個人積分：1分

文章編號：42675803

legnaxas wrote:
納廠肯用台灣華擎的引擎而不跟國外買，這是個好的開始(恕刪)

低價使用台製引擎
高價銷售台灣盤子

2013-03-27 10:44 #224

cdcd978978

4分

225樓

cdcd978978

個人積分：4分

文章編號：42676471

wang111 wrote:
技不如人但價格不輸人...(恕刪)

其實就只是售價問題!!

一樣是"國產".....一樣100萬台幣

在台灣只能買到什麼車!!

在日本能買到什麼車!!(而且日本人還堅持把最好的留在日本)

就是這樣的國產售價差距令人不爽!!

當然不怪"納智傑"......因為真正"最令人不爽的是政府"!!!!!!!

2013-03-27 11:10 #225

wang111

14分

226樓

wang111

個人積分：14分

文章編號：42676667

cdcd978978 wrote:
其實就只是售價問題!...一樣是"國產".....一樣100萬台幣

在台灣只能買到什麼車!!

在日本能買到什麼車!!(而且日本人還堅持把最好的留在日本)

(恕刪)

再比一下美國, 德國....會吐血吧, 日本人應該比我們更不爽....以100萬的MPV而言, 我覺得不輸台灣賣170萬的PREVIA, 台灣的市場規模只有日本的1/5, 你覺得呢? 偷偷告訴你, 聽說, LUXGEN 外銷越南, 賣得比台灣便宜...稅制也不同.

2013-03-27 11:17 #226

cdcd978978

4分

227樓

cdcd978978

個人積分：4分

文章編號：42676695

Just_CowBei wrote:
低價使用台製引擎高價...(恕刪)

台灣人當盤子當習慣了~花最多的錢買最爛的引擎底盤配備!!

日系車.歐系車.韓系車.也這樣~不用龜笑鱉無尾!!!!!

我討厭韓國!!但是韓國人百分之70都是開韓國國產車!!這點真的不簡單!!現在的現代汽車也不能小看了!!

台灣政府是不是該調降"真正國產車"的關稅了!!讓台灣人願意花錢買國產車!!

2013-03-27 11:19 #227