【採訪】 全新Luxgen U5 66.9萬元起預售開跑、70萬內享ESC、六氣囊(內附完整規配表)

感覺到有威脅性才會有酸的價值

納智捷在環景系統等車用電子上的用心大家都看的到

讓只有頂尖進口車才有的配備讓大家都能用國產車價格享受到

現在又進一步加上AR環景 底盤透視 安全系統

可能又有人又要說成是只是 "影音系統 電子花車

反正現在只要是國產的就是要被攻擊也不奇怪了

只能說樂見納智捷有這樣的突破

以提高國內車市對汽車安全系統的改善風氣(有自動煞車系統就更好了)

安全才是最重要的配備


不過這次U5可以看到 攻擊集中在引擎跟油耗

主打的車用環景系統比較沒人提(因為特斯拉?)

這是個好現象

表示下次如果改款換引擎就沒得酸了





byron17 wrote:
不好意思我開車.....(恕刪)


買車就是要多比較,別跟荷包過不去
VITARA是業務用的好車,超省油,不過1.6NA版本的好像沒螢幕(我同事的就沒中控螢幕)
U5或許不是你理想中的車子
祝你選到理想的車子
j00164168 wrote:
他這個人講話向來都...(恕刪)


拿Model 3與S5比較,這根本是沒有意義的對比。Model 3是電動車,沒有引擎、沒有渦輪,沒有一大堆設備,車頭自然可以大幅縮短,軸距自然大幅增加,這怎能相提並論?

j00164168 wrote:
S5比Camry大,看來S5是中大型房車,他講的洋洋得意。可是奇怪了,我只不過拿出一個把後視鏡收起後車寬還是比S5全車寬、軸距長155mm的緊湊型房車Model 3,他就不講話了。所以你會發現他們講話除了沒依據,很愛憑感覺之外,最重要的,他們是雙重標準。
...(恕刪)

很多T迷不是最愛捧路上跑的老爺神T最耐用了,
S5的乘坐空間舒適度確實比老爺Camry大多了啊...

PS:你知不知道Tesla現在最忙的業務是什麼=>忙著幫車子調車門,捉車身異音,重灌電腦死機,充電異常緩慢等等......

如果掛上toyota應該熱賣
愛酸別人變速箱有問題,也不看看自己的引擎,120匹?拜託一下,請開在最外車道,不要擋到我超車

dps1213 wrote:
愛酸別人變速箱有問...(恕刪)


這臺車在高速公路請勿駛入最內車道XD
flyriddle wrote:
這臺車在高速公路請勿駛入最內車道XD...(恕刪)


這台車是我是還沒開過,但正常來說也不會這麼差

我一台60HP的小車在高速公路都可以順順開到160了

武嶺也輕鬆可上,為何一台120HP的車被講成這樣?


U5這台就是台實用的好車,外型、安全、內部功能、內部空間..等都是優選

120HP不是讓您去拼輸贏,而是屬於夠用的動力輸出

台灣正常行車狀況都能夠對應

想拿U5去路上拼加速輸贏,當然120HP是不夠看,但有多少人
買車是要去拼輸贏?
可惜頭燈沒有LED或HID,至少開放頂規可以選吧....

話說手機連線IOS的還不行!?
路過這裡~進來恭喜U5~~!預祝U5 銷售長紅~!

嚴董變相打價格流血戰!!!!!

給我滿滿的6氣囊~!光是這點

家裡有老婆,小孩,老人的應該會全力相挺吧!!!!

無論如何~納智捷先做了所有車廠不敢做的事~

CP值完爆所有同級車!

恭喜~!
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