一禪堤 wrote: 如果 MIT 只是代工名辭 你跟外國人說或出國去說 這東西是 MIT 你你你還有你一定會覺的很驕傲 對不對..(恕刪)
換個角度來說，如果在國外，要是聽到人家評論MIT的東西品質很差檔次很低，你你你還有你會覺得驕傲嗎？
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那版上酸民有買過納車嗎? 應該說版上酸民買得起納車嗎?
沒錢吃葡萄就說葡萄酸，現在U5出這麼佛的價錢還不快去買來試試看，不要說沒給機會入門納車阿。
繼續開他牌罐頭車，科技跟馬力調校也比不了，撞也撞不贏，跑也跑不贏，還能比甚麼呢?
我看最近其他國產車對納車越來越緊張就覺得好笑，似曾相似的風景，跟傳統油機車在打GGR電車的感覺很像，GGR剛起步的時候多少人唱衰，現在車價下降就開始打其實不環保，要是沒有GGR出來佔市場，吃油機車一台125要7~10萬，GGR一台辦到好現在只要4-5萬才看到125價格下降一點。
現在納車U5出現，集物美價廉、科技、安全、性能於一身，讓未來納車出廠的車子指日可待，其他國產罐頭車不緊張才怪咧，U5這台定價訂死其他國產車了，要是其他車拿不出好菜，未來一定是納車的天下。
真正擁有納車的人，看到其他國產車根本沒放在眼裡好嗎? 比甚麼都比不了，比安全? 比性能? 比實用性科技? 唯一能比的就油耗了，如果車差價10~20萬可以買一條性命，那我還是毫不考慮會買納車。
其實很簡單啦，來比原廠車體剛性就好，你家的國產車要是開到200跟開100感覺一樣不會晃再來講，問題是你敢開到200嗎? or 你的車能開到200嗎? 要多拖才上的去...顆顆
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