國外的月亮真的比較圓?
不懂我們台灣酸民為何老是這麼多
看看韓國有現代,而且韓國人民在國外都很自傲他們自家的品牌(不只汽車
酸歸酸,你鼓勵了多少,你支持了多少?

說安全性不夠,人家都想盡辦法要撞給你看,依照酸
有些進口車你確定就是安全性夠?(有沒有閹割你知道?拆過看?
國產車哪一台有撞擊測試的報告你說說...

說是拼裝車...笑話
哪一台車..."所有零件"全是在同一個國家自行製造組裝?
(現在是全球化代工的時代好嘛...小到一顆螺絲都算好不好


在每個級距當中,我真的覺得納智捷或許不是當中最完美的車款
但是他卻是C/P值最高的
論現今沒有任何品牌旗下的車款是完美的

妥善率?
任何品牌的車主...我敢說只要車子有問題,而且進去車廠後要花錢
在他心目中妥善率就是糟糕的(哪台車100%不會出狀況?問題是你能接受的程度

進口車有他的好,但是你確定台灣的技師,他們的技術能跟得上國外?
一有零件要更換就是待料

講不完...

先說說我購車的想法吧
雖然現在還不足以買一台車
但至少我也從去年觀望到現在
S3去年是首選,即使人家說動力差,但我夠用,怎樣?
要動力我也是想選S5或U6(但是要保養渦輪感覺很費心

(我是不曉得為何有人要把自己開過大馬力大CC然後來酸小車馬力不足拉...


今年看到U5,我的目標轉移在他身上
希望兩三年後,資金充裕,納智捷會在那時候出不輸給S3和U5的車子讓我做抉擇
納智捷的進步,有多少人有目共睹,若您還只是為酸而酸,那台灣永遠走不出去

PS.敬愛的酸民們,我愛納智捷,TAIWAN NO.1
因為我是潛水客,不用做太多揣測




文章關鍵字
納智捷 有這麼差 那已經是刻板印象
雖然他慢慢的變好了
但很多硬傷還是需要一段時間去補強的

老人家都說 T牌的車子很好
你再看看現在的T牌
雖然很多人開 市占率很高 良率也很高
但你看看他現在的品質 安全性 還有市場供需

當然啦 我現在開的是國產車 (而且是很爛的等級)
但是我開過進口車
之後要換車 也是以歐美進口車為優先考量
再來才是日系進口
還買國產車 (呵呵~~)
我寧願不換車
(你忘了說韓系車了~~~)
小弟排韓.........
現在整個市場氛圍就是把納智捷不分青紅皂白往死裡打就對了
等到哪一天台灣品牌一個個在地球消失時,不知道是該哭還是該笑?
只要端出好料又不坑人的,市場口碑自然會慢慢建立起來
u8415005 wrote:
現在整個市場氛圍就是...(恕刪)


飛天蠻牛 wrote:
嫌台灣副廠零件貴我還可以去買大陸正廠有的還比副場便宜...(恕刪)

你都說自己可以買大陸正廠零件了,就為什麼不在淘寶上打個納智捷零件呢?


就只會聽說聽說聽說管制零件也懶得自己搜尋我已經淘很多東西了誒~哪來的鎖零件
連這顆渦輪露天都買的到了,不知道你說的是那個材料被管制
目前外面修改納智捷的也不少了,不要只是聽說。
走不走的出台灣是靠品牌自身累積的實力

不是你在那邊發個文叫好就該全世界都認同你的觀點

納智捷在俄羅斯和大陸已經充分證明產品的競爭力

跟台灣酸民多不多真的一點關係都沒有,醒醒吧!

蕭空 wrote:
你都說自己可以買大...(恕刪)


大陸正廠零件.....

你有想過為何大陸可以簡單買到零件
台灣就不行,是要坑殺台灣車主嗎?

還是因為在大陸無競爭力,鎖死零件銷售只會更差
Q : 納智捷真的有這麼差?

A : 納智捷真的有這麼好?
z7528375 wrote:
國外的月亮真的比較圓...(恕刪)
妥善率是什麼?能吃嗎
一個沒有買過車的樓主
用以往買3C的經驗
來告訴我們納智捷C/P值高
納智捷有多好
受教了!
最近總看到納版不斷地反酸民
竟然連沒買過車的人都那麼厭惡酸民
這真的不可思議
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