rong320 wrote:
鬼打牆什麼?版大好...(恕刪)
喔是喔，這留言是三個月前的耶
那怎麼隔壁還在繼續蓋大樓鬼打牆
而且留言的人也不是車主，怎麼處理的他自己也說不清楚
說不定是簽保密直接換車啊 XD
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jeckmin wrote:
看狀態似乎是爆震....(恕刪)
嗯,是爆震沒錯,很多人不懂一直在幫納納講話,
車是很好沒錯,但問題真實存在,
我有一缸缸壓較低,倒致另一缸燃燒不完全,
這己經不是什麼ECU或什麼其它應該可能的問題了,
是連基本引擎應該要有的正常運動都沒有,
意思就是最基本的組裝零件品質問題都不合格,
所以原廠只能修正ECU讓多數車友的車使用期限增加,
讓原廠能拖過保固期而己,
希望這顆引擎能在下一代車換掉,不然..火會一直燒下去,
很多人說我們是寫手,我看話說的最少的才是寫手吧?
只有提出質疑,或者空口說大話,而且都是在最後才冒出來..
我的車有問題,我並沒有怪原廠,
但我很不滿的是,明明知道有問題,卻還是用在新改款的車上,
該斷就應該斷了,納納就像沒人領導的公司一樣@!#$%
車有問題是原廠的問題,
車買回來後不處理就是自己的問題了,
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foller328 wrote:
嗯,是爆震沒錯,很多人不懂一直在幫納納講話,
車是很好沒錯,但問題真實存在,
我有一缸缸壓較低,倒致另一缸燃燒不完全,
這己經不是什麼ECU或什麼其它應該可能的問題了,
是連基本引擎應該要有的正常運動都沒有,
意思就是最基本的組裝零件品質問題都不合格,
所以原廠只能修正ECU讓多數車友的車使用期限增加,
讓原廠能拖過保固期而己,
希望這顆引擎能在下一代車換掉,不然..火會一直燒下去,
很多人說我們是寫手,我看話說的最少的才是寫手吧?
只有提出質疑,或者空口說大話,而且都是在最後才冒出來..
我的車有問題,我並沒有怪原廠,
但我很不滿的是,明明知道有問題,卻還是用在新改款的車上,
該斷就應該斷了,納納就像沒人領導的公司一樣@!#$%
車有問題是原廠的問題,
車買回來後不處理就是自己的問題了
雙方都一定會有特定的信徒在，這種本來就是各說各話，沒人會說自己的作品差
我在一開始發文就有說過，日後有進展會補上，找到證據補上不是很正常嗎?
現在感覺有些人覺得我樓蓋太高?是證據太多不敢看?還是???
車如果真的沒事只是個案，這棟樓我還有得蓋嗎???為什麼自己不想想
況且解不解決，都代表有這問題存在，這有什麼好帶風向的?心裡有鬼嗎?
如果我是職業寫手要攻擊，再笨也知道先抓U6車系來開刀，擒賊先擒王的道理我還是懂的
我看到的寫手，很多都是射後不理，會像我這樣堅持下去?
(要抓寫手其實很簡單，無條件護航或抹黑的機率就很高，然後大部分都還只有文字拿不出半點證據)
如果真的有機會，我還真想當寫手，至少寫一寫還有錢領
這件事情處理到現在，得到的回應和證據，到目前為止都還是令人心寒的狀態
原廠的查水錶專線我也是接了不少通，不被私下摸頭摸掉我做到了
其他有問題的車主呢?我的經歷和所看到的東西都在這，信不信由你(妳)
摸了一個我，還有千千萬萬個我等著爆料，那我又何必給摸再看人無知的入坑???
遇到這種事情，願意站出來的人有幾個?願意帶頭的又有幾個?
我看到的就是一堆只會抱怨，不願意犧牲和付出
卻一直在等著別人帶頭先衝先去戰鬥的車主，然後坐享其成?別人種樹你來乘涼?
看這些車主處理事情的方式和反應我自己也是心涼涼......
日後我的蒐集資料作業仍然會繼續下去，也會再陸續將「成果」分享給大家
至於S3這台車，我仍然認為它是台好車
真心的認為它除了引擎室裡的東西沒換沒修正以外，確實已經沒有什麼好嫌的了
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