【搶先預賞】Luxgen URX首度亮相,5人/7人座設定、搭載ACC、AEB等輔助系統

chernann wrote:
WOW~~不可能要求1...(恕刪)


複製c還是老樣子耶

很會呼巄人

RX350 3500 CC 馬力300P

拿來跟U6 URX 1800 CC比

真是好棒棒
pcian wrote:
誰跟你說多耗點油無所謂?貴公司做過市調了?(恕刪)


底下這一輛『豐田章男』所生產銷售的SUV之油耗,才真正是悲劇啦~~~


市區油耗 4.87 km/l(一公升跑不到6公里)
高速油耗 8.33 km/l
平均油耗 6.4 km/l
(經濟部能源局)
chernann wrote:


底下這一輛『豐田...(恕刪)
這台規格如何怎不打出來?
流言終結者087 wrote:
這台規格如何怎不打出...(恕刪)


規格出來了;價格更不能隱藏

$515萬

市區油耗 4.87 km/l(一公升跑不到6公里)
高速油耗 8.33 km/l
平均油耗 6.4 km/l
(經濟部能源局)
chernann wrote:


規格出來了;價格...(恕刪)
嫌貴不然你叫納牌也做一台同規格的出來賣啊!先問一下納牌有V8引擎嗎?
不同級距的油耗本來就不能比,大家戰這個沒有意義

大家真的關心的是價格、規格、穩定度

油耗差10%以內根本不是重點,就好比多10匹馬力,加你3萬,你買單?....
1000K wrote:
油耗差10%以內根本不是重點,就好比多10匹馬力,加你3萬,你買單?....

老實說我還真的不會買單耶
電腦調教上一階,多30匹左右的馬力才2萬

抱歉我認真了
好多人不看好一塊平板放在中間
而且批評框很粗
但下面這台也是2台橫的平板放上去
框也不細啊
只是收得比較進去
沒那麼"顯眼"


daniellin000 wrote:
好多人不看好一塊平板放在中間
而且批評框很粗
但下面這台也是2台橫的平板放上去
框也不細啊
只是收得比較進去
沒那麼"顯眼"


老實說,這東西雖然沒有太多高科技,但其實沒那麼好做....整合要花一點時間和成本的 (廢話,哪件事情不是這樣)

但到底是便宜大方的Tesla設計好,還是融合傳統的LCD Dashboard好,就見仁見智了

PS: 兩者都有限制,但我個人很清楚就是Tesla Model 3那種設計....彈性很大。而你舉例的賓士設計,成本高很多,且全都客製,彈性運用低,廠商日後也懶得維護 (對~連買雙B都一樣...)
daniellin000 wrote:
好多人不看好一塊平板...(恕刪)


一樣是螢幕 但骨子裡可差多了
光螢幕 賓士的可是反應快 資訊清晰 整合功能多
手機發車 開鎖 車輛定位 駛離區域範圍 都能手機提醒

不提主動安全配備 納牌有人家一半功能不當機再說!
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