很好奇,買車難道只評估鋼性嗎?


DIMAGE wrote:
看圖說故事腳踏車的輪...(恕刪)


這張圖是描述台灣品牌捷安特大勝T牌的故事嗎

BB宏 wrote:
又在說外行話了 C-...(恕刪)


看來...你比我還外行....~~~~~
BB宏 wrote:
又在說外行話了 C-...(恕刪)


看來...你比我還外行....~~~~~

歐普 wrote:
很好奇,買車難道只評估油耗嗎?

潰縮系統的設計是說好聽一點 等撞到就知道你就知道硬絕對比軟來得好

台灣市場證明一切 台灣人要錢不要命幫不了你 加油!!!!


小弟我從來不在網路上鼓吹大家不要買TOYOTA
想想看當你在路上前後左右都是TOYOTA只有自己開Mondeo
這不就是對自己和家人安全的最大保障嗎?
抱歉~~我知道這個想法很自私.....@@
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!

race6061 wrote:
小弟我從來不在網路上...(恕刪)

不不不...
這樣不就跟一群不定時炸彈在一起?!
太恐怖了啦!
晨星 wrote:
看來...你比我還外...(恕刪)


只剩下這種小孩吵架的回復了嗎?

哀...,跟我家小朋友很像....


damilove wrote:
看到新聞報導才連過來...(恕刪)


套句大陸網友說的
油耗~品牌~保值~在生命之前~毫無意義
個人~認為
沒了安全的設計~萬一~就真的只是萬一~就真的會晚七天回家了
省了油錢~賠上一藥費~甚至是生命財產~這時..就會知道..車體結構~粉重要的
不過~安全的車~如果配上不安全的駕駛~也是無用的XD


race6061 wrote:
小弟我從來不在網路上..

前後左右都是TOYOTA只有自己開Mondeo.(恕刪)


除了自己這台....四周都是潰縮車體

這才是最佳安全保障嗎??

如果車體能硬到撞擊後無法潰縮,而乘客四面八方都是氣囊
這樣應該比較安全吧...


潰縮車體不過是車廠在不裝氣囊又不加固車身的狀況下

一種很悲催的賭命安全法...

納牌的撞擊分數在哪?

天企晴 wrote:
車體結構強度嚴重不足...(恕刪)


車子既然那麼安全,科技又高,就走出三義,到歐洲,美國去行銷.
告訴他們,納智傑的車靠路上一堆隨機撞擊測試,建立了安全性的口碑?
看會笑掉大牙嘔.
台灣的媒體已經沒新聞可報導了.

真不知道其後繼車種是要追加重量更增"安全",還是偷料減重換取好看的油耗表現?
應該更重,我猜的.讓俄羅斯人喜歡.

對了,怎麼新聞都沒報導俄羅斯的銷售戰果?

midoyes wrote:
簡單的問題........(恕刪)


我可以站遠遠的看你在車內對撞嗎?
小弟看了很多大大的回文~~總覺得問題出在一個地方~~價格
換句話說,就是因為經濟能力不許可,所以無法選擇更高等級(安全)
所以,小弟想說~~~~台灣toyota,請不要認為銷售率高,就可以不在繼續努力,而其他的車廠,如果可以降價,降價的空間可以跟國產的相對抗的話,我相信將來的不久,其他牌在路上出現的頻率也許可以跟toyota一樣多
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