原來luxgen不能在假日故障

從來沒在原廠換過電瓶耶. 輪胎也是.
自己到外面換就好了.
怎麼會如此責難服務人員.

wusiuwei wrote:
昨天星期天,原本要帶...(恕刪)


將心比心吧

車廠員工也是領一份死薪水

假日也是該休息的呀~

請息怒吧!
幾年前遇過一次假日電瓶掛掉,打電話給濱江原廠技師直接送顆新的來耶
但是價錢也很vip是真的。
龜起來的樓主,電瓶一般2年壽命
車主自行該注意的,自己不注意,只知道轉方向盤嗎
還有哇電後,不先去汽車百貨看看,至少也去一下家樂福問問
或是高速公路跑個短程15km以上也可以再充飽電....

你的假日就是假日
那智捷的員工的假日就該隨call隨到
技工從倉庫拿貨,要倉管放料都要簽單,各相關人員還要key電腦留檔

人總是站在自己角度看事,多想想原因,別不如己意就用網路討抱抱
往好處想,你沒在原廠換也省了不少

上次在原廠換了一顆5000圓整,後來看到電池專賣店一顆3400圓....

沒想到價差這麼大
老實說 原廠假日沒有辦法修 應該也算是常態吧
不然半夜三點車壞了 也要教原廠修 那原廠可能吃不消喔
可憐歐....台灣勞工必須一週工作7天..每天24小時隨時待命..

以為有消費就是大爺心態....

難怪會過勞死..不是沒有原因的!!

wusiuwei wrote:
昨天星期天,原本要帶...(恕刪)
原PO版主這檔事應該是不會有工單的! 所以,大家看看就好.
假日沒得換材料,那技師留著幹麻? 無用嘛!!
不過要小心換電池. 有些車用電腦不能直拔電源.否則會reset ! 小心為宜

eigoc wrote:
假日沒得換材料,那技...(恕刪)


誰說沒用,萬一哪天樓主要到原廠打氣,沒有技師幫忙是『沒法度的』,
到時又怪原廠服務不好,假日都沒地方打氣。

這種不需要申請零件的服務,假日留守的技師就有用了,不要以為人人都會DIY。
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