台灣發大財 wrote:
所以妥善率跟上賽場無關嘛
謝謝你證明,納智捷找外廠跟水野都是錯誤
另外水野是以市售車上賽道,跟外廠的功力強多了
還在水野、賽道的,水野是恁阿公嗎?`
要不要聽聽前華創的工程師botchbean怎麼評價他的?(原文在這裡)
說到水野 我應該最有資格講,我之前是在華創汽車當任工程師 ,這家公司就是被那些腦
殘高層跟水野玩壞掉
我的主管在我進去時跟我講了一句話,我們這邊工作很多可以學習,殊不知進去後才是我
的惡夢開始
每天講我的新人報告,然後規定寫個mail要交代前因後果,煩都煩死了,還跟我炫燿他之
前就是寫報告拿到幾千萬的案子
後來我真的受不了就離開這個每天讓工程師寫報告的公司。
現在才要講到水野XD,在我離開公司的
前幾天(大概是去年的10月多)有個工程師直接寄信給總經理還有全公司的同事
講出水野的問題,基本上他跟本就是來台灣騙吃騙喝的,對於單體的零件跟本不會
他的強項是在於整合,講難聽一點,很多華創的開發金額都是被他浪費掉,每次都跑去ap
賽道做測試
燒了多少錢,還有很多他的事,講不完.....有興趣私下跟我聊!



























































































