有點後悔買納智捷的U6gt花了大筆錢，得到卻是......

applesck2000

5613分

261樓

applesck2000

個人積分：5613分

文章編號：72423006

Moreio wrote:
豬年奇文之一納智捷...(恕刪)

10000KM保養費其實還好, 不算貴
但看這銷量下去...如果倒閉未來保養費用比較需要擔心...

一個小巿民

3385分

262樓

一個小巿民

個人積分：3385分

文章編號：72431906

applesck2000 wrote:

10000KM...(恕刪)

台灣一個月賣204台，還不夠嗎？
納智捷倒閉了，不能去Nissan 保養嗎？

棒球迷

1798分

263樓

棒球迷

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文章編號：72432081

一個小巿民 wrote:
賣車不是靠網路吹牛...(恕刪)

對於大部分大陸或台灣真實車主而言納智捷口碑還是不錯的啊!!

可惜在資訊發達的今天衝刺著他廠寫手酸民或像習市民斗斗車等這些中國網軍的擾亂

對於一家新品牌在資訊發達的今天要建立起口耳相傳的好口碑這肯定比很多老廠牌困難許多

^^

argemiya

15258分

264樓

argemiya

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文章編號：72432911

棒球迷 wrote:
對於大部分大陸或台灣...(恕刪)

吹吧！吹吧！13億7千萬只賣12台，一億人買賣一台，你說口碑很好，怎麼現在推銷納智捷得睜眼說瞎話？

一個小巿民

3385分

265樓

一個小巿民

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文章編號：72532844

argemiya wrote:
吹吧！吹吧！13億7...(恕刪)

如果納智捷真的品質夠好，光靠車主的口耳相傳，都不曉得能賣多少了！
同樣地，若是納智捷的品質低落，光靠車主的口耳相傳，在13億人的中國市場，一個月僅賣12台，也是易如反掌！何須對手？

gglowcar

618分

266樓

gglowcar

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文章編號：72533849

韓國車日本車在大陸怎沒見銷量慘的？
反觀韓國車現已是世界大廠了
而他廠寫手酸民,就能搞倒？這車廠也太弱了吧
溫室住太久了？？？

rock02

1885分

267樓

rock02

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文章編號：72533961

gglowcar wrote:
韓國車日本車在大陸...(恕刪)

那你去酸現代啊！叫你們公司都去攻擊現代看有沒有影響

nokia14081

644分

268樓

nokia14081

個人積分：644分

文章編號：72534093

現代是世界大廠了，我也知道剛開始賣車時現代的慘況，只有比納智捷慘不會比納智捷好，我是2014年S5 1.8T車主，我覺得g兄說的沒錯，"他廠寫手酸民,就能搞倒？這車廠也太弱了吧"，沒素材也就沒得酸。

gglowcar

618分

269樓

gglowcar

個人積分：618分

文章編號：72534423

rock02 wrote:
那你去酸現代啊！叫...(恕刪)

酸現代做啥？現代又沒有產地賣的比外國貴兩倍？
而且人家已在世界排前頭了我又不是韓國人何須酸他？？？？

spinach

5530分

270樓

spinach

個人積分：5530分

文章編號：72536067

rock02 wrote:

那你去酸現代啊！...(恕刪)

所以裕隆代理的凱迪拉克賣到退出台灣都是酸民的錯？
雷諾賣到退出台灣是酸民的錯？
Opel賣到退出台灣是酸民的錯？
Buick賣到退出台灣是酸民的錯？
Tobe賣到退出台灣是酸民的錯？
三菱日產賣輸雙田是酸民的錯？
對了，日產死肥肉當初賣的很好，行銷怎麼包裝？
是少主中興啊，天將降大任於裕隆也，跟日產原廠的設計及產品競爭力都無關，都是裕隆的功勞！？
總之，就是自我感覺良好，賣不好都是別人的錯，賣的好都是自己的功勞，這就是這集團的問題所在

有點後悔買納智捷的U6gt花了大筆錢，得到卻是......

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