為何有人不願納智捷成長茁壯?

clarkclark wrote:
嚴董曾說"要大家愛用...(恕刪)

有一台您可以考慮
CEO
其實講了那麼多有甚麼用
有沒有納智傑對國家的汽車政策也沒差
納牌對台灣有何貢獻呢?
對國產車有何貢獻?
答案大家都清楚無須強辯
這牌子有沒成長茁壯對台灣車價也沒貢獻
永遠都是對岸的兩倍價的話茁壯有何用呢?
都說是國產品牌了
在台灣賣的價格比國外便宜?
CP值比其他台灣車廠高很多?
沒有的話,憑什麼叫國人支持它?

Taiwan Walker wrote:
其實講了那麼多有甚...(恕刪)


關鍵是還拿補助,受關稅保護
就把補助拿掉,關稅保護拿掉
潮水退了就知道誰沒穿褲子了
人家整車進口賣價跟納廠國內生產差不了多少
真的!納牌的買家是愛國愛鄉愛納廠的
多付了17%左右的價錢來愛一個品牌
以訛傳訛 , 那裡來的關稅保護 ? 全部國內生產車製造廠都一律受到同樣保護
並沒有單獨保護 納智捷或是裕隆的國產車。

隨便喊 , 好像很委屈的樣子。
世界上大部分國家都是一樣的有各自關稅措施。
taiwanprofessor wrote:
以訛傳訛 , 那裡來...(恕刪)


科...

其他國產品牌

的老闆 不會喊用唉鳳是王八蛋

的車主 不會喊為何不願看它茁壯

而且早期的進口車高關稅

幾乎可以說是裕隆專用保護傘
沒有賣不出去的車

只有賣不出去的價格

銷售方式也是一個問題
沒有比別家更優惠的銷售方式,如何搶市佔
不二價的策略,這家問完別間也不用去問了
客戶踏入展間的機會減少,自然銷量就低

hungmaxy wrote:
為何台灣扶不起的品牌一直要求台灣人用愛國心買帳
HTC LUXGEN都一個樣
ACER ASUS 捷安特 美麗達 正新輪胎等等在全球發光發熱的品牌 怎麼不用網友要求愛國心支持

只看價格有看配備嗎
FIT中國最高階才有4氣囊 要價112800 大概台幣52萬 與台灣初階版配置大約相同65.8萬 差價13.8萬
中國U5最高階9.98萬 大概是45.7萬台幣 大概是台灣73.9萬等級的 差價28萬元
這就是納智捷給台灣的


看完這位大大的文章後,可以"合理懷疑"是他廠的業代但不代表就是業代。

像我討厭 HTC 及 王小姐,我連去HTC的討論區觀看、查看、討論都「不會想」

像我喜歡 ASUS ZenFone系列,我就會去討論觀看、問bug、詌礁服務品質、詌礁程式寫的爛,但前後共買了三支。
可我從不會去以抹黑方式說它。

回原題

車價,向來都是各國稅金不同,售價也跟著不同,資訊能力這麼強都能知道差價28萬元,
怎麼可能會不知道大陸買方還要付很貴的,都會Google到大陸納廠,就不會Google大陸買車個人要付的稅有多少?

引用Google搜尋

「一輛掛牌價為10萬元的轎車,其中所含的增值稅和消費稅約為1.5萬元,購置稅1萬元,假定國產化率為80%,則關稅約為5000元,地方增容費約1.5萬元。車價和購置稅,地方增容費加起來為12.5萬元,其中價內價外稅費共4.5萬元,佔12.5萬元的32.6%。北京地區沒有地方增容費,車價和增值稅加起來為11萬元,其中價內價外稅費共3萬元,佔11萬元的27.3%。如果再加上各地方不合理的收費,比例會更高。」
引文網址:www.epochtimes.com/b5/2/3/31/n180410.htm

參考討論:bbs.tianya.cn/post-333-422298-1.shtml


以上相關的稅,其實有其他大大也發表過

怎不懂到現在還有人拿來說嘴

這樣的行為不是故意就是惡意來抹黑納智捷


guray wrote:
看完這位大大的文章...(恕刪)

奇怪了,這稅制只有大陸的LUXGEN才專有嗎? 老是拿這理由去擋很怪呢!!

再來,LUXGEN零件MIC的部份比例比創立時期還要多這個我覺得也不是啥新聞了 這部分怎刻意不去討論?

銀噹•馬汀 wrote:
奇怪了,這稅制只有...(恕刪)


抱歉,我回的是台灣及大陸「車輛售價」及兩邊稅不同

不是只針對luxgen,請看清楚我的回文內容


這位大大您想討論零件的部份倒是可以去另開一篇

請別用引導、挑釁、迂迴等方式來轉移我原本回覆的主題

稅金,兩邊本就不一樣,消費者「最後花費價」卻都沒人提


覺的台灣這邊售價高的買不起,那就別買,真心不騙。

真的沒人叫你買納智捷


但有人只單單片面拿兩邊的售價,而不去告知兩邊稅金的不同價

這是在想隱瞞什麼 XD


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