台灣的產品想要熱銷,一定要從國外紅回台灣才有可能嗎?

BlueSky5230 wrote:
真的很好奇開會簡報到底是寫了什麼內容,可以讓老闆願意相信是行銷出問題。


應該只是集團高層昏庸吧
行銷是出了問題沒錯,承辦的經理人出了大問題
而高層還繼續把經費交給有問題的人,沒有快刀斬亂麻

看板上幾個行銷帳號,
每天重複一樣的情節
死賴著臉皮複製貼上...然後再被打臉的不要不要的....
連帶把集團的形象一併賠光了 !!

這批行銷人
卻還能讓高層吃它們那套...編列大筆預算養小丑扯後腿

公開財報中,推銷費用是研發費用30倍以上....前所未聞啊
靠吹牛行銷能賣好車?
看看現在賣成什麼德行 !!

這筆經費移去強化 研發 品管 售服系統,不是很好嗎?
還有趕快找個新的外觀設計團隊吧
噓~~ wrote:
應該只是集團高層昏庸(恕刪)



更慘的是
2009納智傑上市到現在,老董都換人了,
行銷帶風向的手法卻完全不變
現在連"當年勇"Cefiro都成了護航理由
等於間接承認裕隆就是想一再複製Cefiro的模式而已
對於真正成功關鍵:當年Nissian花多少錢把這台車做出來做好??不在乎

這種企業真的就該回歸市場機制讓他收攤
KILIOSAIRI wrote:
是我不對

你沒很挺...(恕刪)
 
是我不對
 
你沒很挺複製C
 
不過是幫它說過一次話貼個飛機坦克圖罷了
 
這不算挺
 
嘴的定義我已經寫過了
 
你整棟樓很明顯就是在嘴
 
我寫很多就是因為我期許懟人也要有條有理
 
發個文,寫我的想法,算是在嘴?請問mobile01有禁止發文嗎?
這整棟樓都在嘴?你就是有條有理?不知道哪一段話可以佐證?
 
前文也回過了您可以逐一反駁
 
那是您的權力
 
我是纳粉口中的酸民
這句話倒是挺誠實的,給你一個讚。
 
為何不能酸
 
更何況你酸得還少了??
我有酸了哪一牌的車嗎?
 
我超喜歡纳智捷這10年來的戲阿
 
只是不喜歡主角罷了
 
看這齣戲的樂趣就是看旁人幫主角各種吹然後被打臉
 
主角都下台了有什麼戲好看的??
 
已經真心建議你幫助纳廠最好的方式就是目前乖乖閉嘴
所以,說了讓你不認同的話,就要閉嘴?
這是威權時代的人才會幹的事。
 
等纳廠小有成就時買台來開箱分享
 
你一邊要人別看戲一邊在台上群嘲??
我在哪一段話吹捧了納志捷?
 
只是幫納廠吸仇恨
這句話小弟駑鈍不懂,請上師開示。
 
能改變納黑納酸的只有納廠自己做好
 
如果你也只有這種無理講不過就亂扣帽子的能耐
那真的是閉嘴比較好
又叫別人閉嘴?還要威權統治,沒有言論自由,該不會接下來會查水表?
 
你們納粉越是這樣就越多納酸來看笑話
我不是納粉,討論納志捷的車≠納粉,請別禁止他人討論。
 
酸得不是納智捷
 
是講不過人就跳針罵人的納粉
我關心你被納志捷傷透了心,也算是跳針罵人嗎?
 
納廠只是順便
 
至於我恨不恨納智捷前文早就說過了
不管是討論還是吵架麻煩您好歹也看下別人的回文
我很認真的再回去看你在這樓的發言,大部分都是在與什麼複製C、什麼發大財再互相對嗆,
至於你過去與納志捷的恩怨,真的沒有看到,
本來還想聽聽看是不是因為你開納志捷的車遇到什麼問題,讓你對這牌子的車印象這麼差?
可是我真的沒有看到你說出任何過去的使用經驗。
還是你要學與惡發大財,未來戰士之流的發文模式我也沒意見
 
也不過是讓納版再多一個笑話跟公敵罷了
這個網路世界本來就有很多笑話與公敵,我真不知道原來起個樓,就會是個笑話,就會成為公敵。
澄清一下:
1.本樓討論納志捷的車,是因為在moblie01的汽車分類討論區上,台灣車系中的分類,不代表討論的人一定是納粉或黑納。
2.假如我不喜歡任何一款車(假設是韓國車),我也不去跑去版上(假設是韓國車系)酸,而是就很直接路過或是寫出自己曾經使用該品牌後的經歷,而非道聽塗說。
3.本樓不會因為言論問題而去封鎖任何版友,但是也希望各位版友尊重彼此的想法與發言。
4.本樓討論的內容應該本於事實(或公開資訊)、親身經歷事件。
5.本樓一開始就是以鴻海與納志捷結盟後的發展為討論主題,至於其他版友之間的恩恩怨怨,有興趣的人請另闢戰場。
TylerChang wrote:
2.假如我不喜歡任何一款車(假設是韓國車),我也不去跑去版上(假設是韓國車系)酸,而是就很直接路過或是寫出自己曾經使用該品牌後的經歷,而非道聽塗說。

4.本樓討論的內容應該本於事實(或公開資訊)、親身經歷事件。


我對納牌沒興趣,但你的標題已經貶低台灣99%的消費者,指責他們不愛用台灣的產品,然後還不希望這99%的人酸?難道外國人的錢是錢,台灣人的錢都欠嚴家的?

沒有賣不出去的商品,只有賣不出去的價錢,這句大家都聽過。商品競爭力若無法贏過它廠,但又想賣的好,自然從價錢方面著手,在台灣不用靠愛國而有辦法在市場佔的一席之地,在外國市場自然不會太差!若你或納牌認為賣不好是台灣人的問題,那就拿出實力,從外國紅回台灣,證明台灣人是錯的。可惜從對岸及俄羅斯的經驗來看,這是不可能會發生的。

當然,如果廠商滿意現狀而不願有何改變,你也不必用這種標題來傷害納牌,把原本中立的人拉到不爽納牌的那一方。
絕心無情 wrote:
我對納牌沒興趣,但你...(恕刪)

回覆你,
一開始的標題,最後面就是用問號?就是因為我不確定標題是否是可行的方式。

台語不是說"過鹹水",意思就是外來品,具有優越感。
在進口車市占率與國產車市佔率都已經來到50-50左右了。
民眾愛用外國貨是趨勢,不是嗎?

討論納牌的車到現在,從沒有要傷害納牌或是黑納,
而是用我自身同事與鄰居的使用經驗,去開始理解納牌的車。
這樓到現在,少數幾位版友有自身經歷或利用公開資訊來討論,
而我所陳述的觀點也非從網路上複製其他不認識的車友po文來討論。
或許思慮不周,或許見識不深,這不就是討論的目的嗎?
TylerChang wrote:
一開始的標題,最後面就是用問號?
就是因為我不確定是否是可行的方式。



問號這麼好用,我能不能說某某人全家出車禍往生了?因為我不確定。

或許你等等再發一篇你們沒買我納牌,是不是因為我沒把你們台灣人的手腳打斷?因為我不確定?

你的邏輯是這樣?

你跟你同事的經驗不代表大多數人,更不用以此來指責其他沒買納牌的人。
TylerChang wrote:
回覆你,一開始的標題(恕刪)


"要不然以目前台灣酸民的水準,納智捷做得再好,也會被放大狂酸"

你一開始就已經預設立場了,不是嗎?
噓~~ wrote:
公開財報中,推銷費用是研發費用30倍以上....前所未聞啊
靠吹牛行銷能賣好車?
看看現在賣成什麼德行 !!


我沒看到LUXGEN有公開財報,請問財報在哪裡?
請提供網友參考
chi-nou wrote:
要不然以目前台灣酸民的水準,納智捷做得再好,也會被放大狂酸


把台灣換成對岸及俄羅斯,絲毫沒有違和感呢!
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