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MPV7必須是正七人座
LSUV必須是5+2人座
不過MPV7搞成4+2人座,LSUV出來時若也是七人座的5+2設定,當然會打到自家人.
4米8多的LSUV若沒有七人座5+2的設定也是怪怪的.
要怪就要怪MPV7的4+2人座設計吧. 論人數,只能坐六個人,且坐滿後沒什麼載貨空間.
LSUV如果沒有第三排,但起碼還能坐五個人同時獲得偌大的載貨空間.
MPV7如果要有載貨空間,就真的只能坐少少的4個人而已.
LSUV如果有第三排,想必也是+2的尺碼,如此一來又和MPV7的+2第三排差不多功能.MPV7頂多好在大一點的膝部空間.但是LSUV第三排如果使用senta fe之類的第三排座椅設計,又會比MPV7的第三排好坐.因為椅背較高.膝部空間在4米8多加持下,應該也遠勝一般5+2轎旅車的第三排.
結論:
MPV7第三排應該立即改版成正三人座全尺寸設計
MPV7第二排應該要有三人座64分離的版本,同時要有三頭枕.
LSUV仍要保留第三排的+2設計
如此規格纔符合市場主流及消費者需求.
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eric_chen wrote:
我完全不能同意你的看...(恕刪)
CRV,RAV4,Santa Fe,Lexus之類的SUV車長都不長.
所以設定成雙排五人座是再合理不過,勉強塞進第三排空間自然很小.甚至不能坐人.
但是L車的LSUV如果車長真如傳言超過4米8以上,那麼+2的第三排就變成再合理不過的設計了.而且不會像Santa Fe的膝部空間狹小.4米8以上的LSUV設計成三排是很常見的設計.不會有你說的空間狹小疑慮.例如subaru的Trebeca七人座SUV也是4米8多,Mercedez Benz的短軸版R-class Crossover也是4米9左右而已.其第三排表現都不差.
看看這些車子的第三排,你會發現比MPV7的第三排好坐太多了.所以七人座LSUV不是不可能打到MPV7的市場,一切原因還是回到MPV7的第三排座椅設計不良.MPV7應該要想辦法立即修正第三排設計,起碼來個全尺寸二人座55分離式座椅.比較能找到自己的市場定位.
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