有沒有可能LUXGEN壯大起來,NISSAN翻臉不給裕隆賣了呢?

flycode wrote:
Nissan的經營主...(恕刪)

M7底盤版權是馬特拉的不是Renault的,Renault當初也是跟馬特拉買的。
出個餿主意,在前些日子景氣最差時,不妨把新店的地與不重要的地賣掉得手的幾百億來私下吃掉日產或三菱的股份,取得董事後,我想三菱或日產就不會機車了!

以前三菱車在日本出問題鬧大時,中華汽車不是有順勢吃下一些三菱的股份嗎?

三菱的股本小,應容易操作!
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
那我寧願LUXGEN壯大起來...沒有NIssan可買還有Toyata牌Honda牌Mazda牌...Subaru牌suzuki牌 ..
rogerkuo2001.tw wrote:
出個餿主意,在前些日...(恕刪)


這主意不錯,但要幹起來不容易
之前三菱那是特例...
我當時的女友那幾年也在日本生活
那時的三菱慘得不得了
很多人都領半薪
那時中華車下去是個賭注,只是賭贏了...
賭贏的結果是Zinger可以自已設計出來,不只在台灣賣,還整車出口到東南亞去...
大陸合資的東南汽車....
本來要用舊車型,貼怪牌子的
也是那次之後,可以直接掛三菱的牌子來賣的...
日本人沒有死到臨頭,不可能坐視這種事情發生的...


NISSAN 與LUXGEN
兩品牌可合併

叫NIXGEN
不歸路也得停、看、聽 wrote:
這主意不錯,但要幹起來不容易
之前三菱那是特例...
我當時的女友那幾年也在日本生活
那時的三菱慘得不得了
很多人都領半薪
那時中華車下去是個賭注,只是賭贏了...
賭贏的結果是Zinger可以自已設計出來,不只在台灣賣,還整車出口到東南亞去...
大陸合資的東南汽車....
本來要用舊車型,貼怪牌子的
也是那次之後,可以直接掛三菱的牌子來賣的...
日本人沒有死到臨頭,不可能坐視這種事情發生的...
...(恕刪)


三菱那次不是中華車自願下去賭的
是日本三菱設的局
大陸合資的東南汽車.現在掛上三菱的牌子 賣的也沒有比較好
還有反效果!!
裕隆沒那麼笨,LUXGEN規劃的前三款國產,MPV,SUV,電動小車?.......都沒打到NISSAN的車.....應該事前都規劃設想的好好了...
LUXGEN還是先考慮如何讓MPV賣夠15萬回本吧
否則不要講打到NISSAN 研發下一款的資金來源都成問題

NISSAN的汽車行銷全球 又同雷諾共用技術
回本相對於LUXGEN快很多
總不能NISSAN已經在賣次次次次世代了 luxgen還在賣小改進的MPV吧

在商言商, 不管 luxgen 賣的好或壞,
nissan 跟裕隆翻臉也沒啥好處吧?

反倒是 H社 和 T社,
如果 luxgen 能開拓出 minivan 的台灣市場,
弄個 odyssey 佛心價或 previa 國產化之類的,
應該很好打.

別忘了裕隆還有nissan 菲律賓廠

不從大陸拉車來賣 還可以去菲律賓生產進口來跟nissan拼

除非nissan一次要放掉兩個地方不玩.

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