個人積分：27分
文章編號：16787195
個人積分：1分
文章編號：16788168
個人積分：37分
文章編號：16788330
個人積分：132分
文章編號：16789445
應該是挫勒等吧
個人積分：0分
文章編號：16789575
個人積分：219分
文章編號：16789633
個人積分：31分
文章編號：16790240
個人積分：1543分
文章編號：16790649
個人積分：135分
文章編號：16793197
個人積分：102分
文章編號：16793839
特別注意了一下路上的車輛
我站在距離紅綠燈約50公尺的地方數了 一下
還沒紅燈前10台中大概有7、8台以輪胎噪音為主（目測平均時數50-60）、只有卯
起來加速超車的才聽到引擎聲 ，紅燈後，除了一台有改管的聽到排氣聲外，其餘
車子到車停止前也都只有聽到輪胎聲，引擎聲只有停在旁邊的才聽的到
所以就算電動車很安靜，在一般馬路上行使時，主要跟一般車一樣還是以輪胎噪音為主
至於有人提到時速100，不管油車或電車，輪胎噪音絕遠遠的絕對聽得到，我目前位置在7
樓，樓下馬路（限速60）距離約100公尺，傳來的聲音，大部分是機車引擎聲，汽車則是
以輪胎噪音為主，引擎轉速拉很高的跟有改管的（或破管）才聽得到引擎聲，但大卡車幾乎
都聽的到引擎聲。
另在一般小巷道，我現在的車（SOLIO）慢慢行駛時，通常也都是很接近行人了（不到一台車身）
他才會發現，所以就算換成電動車，也不過差不多而已。
So...!!
