dagogo wrote:
新一代不知道,之前的Volkswagen Touareg 跟Porsche Cayenne
不是兄弟車嗎?Q7好像也是(有誤請指正).(恕刪)


同底盤下去改的
Volkswagen Touareg 跟Porsche Cayenne 和 AUDI Q7
但是 外觀有差異
雲林阿光 wrote:
這3種車型都是VW斯...(恕刪)

是沒錯,但是組裝是破許的Leipzig工廠,VW工廠不是整車出廠的。
SPACE GEAR精裝版
或SERENA入門版
我想來想去最馬吉的對手是Santa Fe.
一樣7座前驅不能越野的LSUV訴求
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
Touareg 有深厚的 OFF ROAD 基因~
LUXGEN SUV 感覺還是比較偏向都會休旅

Touareg 有深厚的 OFF ROAD 基因~
LUXGEN SUV 感覺還是比較偏向都會休旅
大家都說 Turbo 會比較耗油, 這是不合理的
Turbo 是以小CC數創造出大CC數才有的馬力與扭力 (特別是扭力)
以 Luxgen 2.2T 來說, 28kg Torque, 大約要 3200CC 的NA引擎才有的扭力輸出
如果拿 Luxgen 2.2T 與 3.2 的車子來比 (假設車重變速箱等其他條件都一樣)
我想 3.2 的油耗會比 2.2T 的來得多很多

希望大家可以漸漸改變觀念, Turbo 是比較省油的
它造車需要的經驗是比 NA 車來得多, 成本也比較高

我以前開NA車, 現在則都是開 Turbo 為主了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=360&t=1330268
抱歉重覆了, 這篇文章請略過~~~~~~~~~~~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=360&t=1330268
danyshih wrote:
我想來想去最馬吉的對手是Santa Fe.
一樣7座前驅不能越野的LSUV訴求
...


哈!有趣!

本來還很喜歡這台車的,
但它的後懸吊月看越不像是獨立式的,
這點實在讓我心裡有很大的疙瘩。
亨利叔叔 wrote:
記得LUXGEN U...(恕刪)

小時候很多學生的夢想是要當總統
所以你要笑死這些小學生嗎

國產品牌的夢想 錯了嗎
那些大廠的品牌沒出名前 什麼都不是

一件產品難道生產出來只是要能賣的出去就好
這家公司必倒無疑

宏碁一開始要做自有品牌
結果真的做到了
你起先也要笑死他能超過dell嗎

人無夢想 此生白過

擦擦口水 不要再笑了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!