luxgen7suv挑戰極限深度off-road-5

swallowman

94分

21樓

swallowman

個人積分：94分

文章編號：28358484

由於下週日要去游龜山島,預計前一天(周六)去那邊看看,有哪位大大那個時間也會去?pm聯繫喔^^"

VC66-C Mi Max3

eclair_lave

9986分

22樓

eclair_lave

個人積分：9986分

文章編號：28414933

jovi368 wrote:
頭又大應該不會去深...(恕刪)

不是啥大問題(雖然他的設計不是為了純off-road而作的)

像以前好操又便宜得得力卡4WD是採用板簧懸吊.固定式後軸，然後拖著一顆也是很矮的LP

但上山四處墾荒依然很好用，理由蠻簡單的，實際跑過後會發現事實上車底盤中央多半是面臨凹陷而不是凸起地形

而且通常要車頭空隙過得去得地型才輪得到車尾過，如果是會卡到後LP或是複合扭力樑的異物高度，那引擎防撞底板幾乎都會先撞到...

beebee40

6分

23樓

beebee40

個人積分：6分

文章編號：28417437

科學一點唄

Top 10 SUVs for Off-Roading

看看這裡人家評估越野性最基本的是哪些底盤幾何特性

Ground Clearance
Approach Angle
Departure Angle

去看看SUV7的這些參數比較實在吧？

而不是去講一些別的車怎樣怎樣還不是沒事。

或者是一些沒有根據的口頭車輛越野模擬。

swallowman

94分

24樓

swallowman

個人積分：94分

文章編號：28424318

beebee40 wrote:
科學一點唄Top 1...(恕刪)

輕度越野有其樂趣,當然不能跟吉普車相比,玩玩麻!車就是要拿來開的,玩的,比來比去永遠也比不完,一山還有一山高阿~~~~!

VC66-C Mi Max3

jovi368

133分

25樓

jovi368

個人積分：133分

文章編號：28425198

beebee40 wrote:
科學一點唄Top 1...(恕刪)

總結是過時的底盤設計嗎? 嚴老闆怎會選這底盤???

swallowman

94分

26樓

swallowman

個人積分：94分

文章編號：28570914

上周末已去了一趟神秘洞,感謝樓主分享!

由於隻身一車,沿路也無其他車輛,加上當地潮汐時間不清楚,大概只開到一半就回頭!那邊的確是玩沙的好地方

不過小弟還是刁車了!只不過不是在南澳,而是在東澳海灘,不是刁沙灘,是刁在離海邊不遠的河道中,幸好不遠處有海巡署幫忙!

心得:
還是海邊玩沙就好,河道的浮沙太恐怖了,幸好陷得不深,車還拉得出來@@!

目前車況正常,想請問....排氣管內泡水(淡水)有影響嗎?還是不管它就行?

VC66-C Mi Max3