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文章作者:咬我試試看 (來自: 112.78.66.?)
文章時間:2010-11-12 15:07
文章標題:MPV車主請放心熄火問題!!(續百萬名車...) (編號: 23809204)
文章作者:亂中沒序 (來自: 111.82.162.?)
文章時間:2010-11-12 15:14
文章標題:是該愛之深責之切, 還是放他出去, 把台灣的臉丟光光? (編號: 23822179)
文章作者:咬我試試看 (來自: 111.248.12.?)
文章時間:2010-11-13 01:43
文章標題:是該愛之深責之切, 還是放他出去, 把台灣的臉丟光光? (編號: 23822179)
文章作者:亂中沒序 (來自: 111.248.12.?)
文章時間:2010-11-13 01:58
看來這3組IP是同一個人
大家多注意一下
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如果打掉重練，請問誰做？有建議的任何國內其他的哪一間知名車廠名單嗎？你能確保它能創造出比納智捷更優秀的車種？你有多少時間做，何時？你要多少資金，誰出？我糊塗了。
你認為品牌跟代工哪一個比較有前途？是誰之前默默朝向品牌前進？是誰死守住代工，不思求新求變求進步？你放它出去？商人有祖國嗎？賣的好就是台灣的？賣不好就不是台灣的？
台灣的臉長什麼樣？請你描述一下好嗎？我們10年前跟現在的臉有不一樣嗎？我們是更驕傲了？還是更卑微了？
我覺得以納智捷現在的情況，除了謾罵之外，也給一些正面性的意見好嗎？你愛納智捷？那為什麼你不教他怎麼做？你不愛納智捷？那負面的說法就可以解決問題嗎？應該是呼籲一下納智捷，問題知道了嗎？可以處理好嗎？
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BBDan wrote:
理性的分析就是台灣有...(恕刪)
先說，我支持大家明天去電Luxgen！！
沒做好的地方，就是該罵！！
但我不覺得您這篇分析有依何理性？
您提的假設一整個亂七八糟
基本上，如果有任何一家其他車廠願意出來
您覺得政府會不輔導、會不支持、會不保護？
我不信
但現實的狀況就是
"沒有別家願意做自有品牌"
有的話，我就馬上再買一台！！
但現實就是沒有！！
所以這個假設不成立！！
另外，您有提荷蘭跟丹麥？
不知道您是不是去過？
我個人對荷蘭的評價超~~~差，我一點點也不希望台灣變成荷蘭的樣子
荷蘭75%的經濟活動靠得是服務業哦，而且其中包括色情業等不良行業哦，
整個荷蘭就是歐洲地下行為的中心，整個阿姆斯特丹的治安就是恐怖
我對丹麥感覺好一滴滴滴....但覺得丹麥的治安也恐怖恐怖的
還有丹麥人口只有550萬，又是個社會主義國家哦
我的朋友稅金都是年收入的40~50%在交的哦
您願意這樣交錢給自已的國家，再來談怎麼讓自主品牌茁壯！！
更不用說丹麥是侵略國，到現在還罷佔著格陵蘭的所有資源！！
讓艾斯基摩人過著苦日子，來補他們的GDP哦！！
Yes, I've been to Greenland!! I feel sad for people there!!
是不是有人愛日本？愛歐洲？或其他國家？
我倒是認識許許多多的人
口號喊著愛台灣
但拿不出任何愛台灣的實際行動？
我就有個朋友，也是愛台灣愛台灣的喊
然後真的面臨到掏錢出來的時候
就是日本的電器、德國的車....
然後再露出一副晚娘臉來數落台灣的產品，
好遮掩自已只有嘴巴愛台灣的事實，
例如有個不買Luxgen，說太貴了
然後買了更貴的進口房車....
所以我一樣問您
您說買自有品牌不是愛國的
請您提出您用什麼方式來表現您的愛國？
請您教導有什麼可以有別的方式來愛國可以扺消反制國貨所帶來的負面影響？
買一支手機嗎？一支2萬的手機可以扺消100萬的車？
如果您提不出來，就不要硬把這兩件事的等號給劃掉！！
尤其不要提已經成功的HTC
錦上添花一點兒不值得拿來說嘴，
就已經成功了才買還叫支持嗎？
只是在撿現成而已吧！！
反裕隆，我跟裕隆沒什麼關係，我也嚴董也沒啥好感
但我知道，
Toyota一家的年營收比台灣的生產毛額還高！！
這就是汽車產業的力量！！
所以我希望台灣有自已的汽車產業
而且我根本不甩是不是裕隆，但裕隆是第一家，所以裕隆一定要成功
然後其他的車廠才會進來，然後第三家，然後大家競爭、進步
裕隆不能獨打著自主品牌的旗幟來賣錢
但現階段，就還踩著第一步
再說一次
花100萬買車、買進口車，粗抓是80%給該車(該品牌)的出口國
一年平均30萬台車，就是30萬x80萬，一年就是2千4百億送出去
一年就是434美元的GDP PPP送到國外
十年就是4340美元的gdp ppp送到國外
台灣現在的1萬5，多這4340，不好嗎？
花100萬買車，買台裝車，粗抓是40%給該車(該品牌)的出口國
一年平均30萬台車，就是30萬x40萬，一年就是1千2百億送出去
但有60%還留著，但一樣有217元送出去
十年就有2170送出去！
如果全車是台灣的，就是100%留在台灣哦(我知道裕隆嘛不是，但是是目前比例最高的)
更不用說，如果賣到國外去，就是把別國的GDP也賺回台灣哦
不要說跟您沒關係
如果裕隆賺得錢多了，股東分得到錢，裕隆發得起薪水，就會搶食有限的人才市場
台灣的待遇就會跟著昇高
越多的成功企業，就越有這樣的結局，
汽車這樣，身邊的萬事萬物如此，台灣有可能不富強嗎？
所以他廠的業務們，
攻擊裕隆的缺點，我覺得好得很，這樣裕隆才會更進步
只是偶爾也可以去VW版亂一亂
明年如果VW台灣組裝，跟其他日系台裝車的市場重疊才有夠大
先去那邊練練兵吧，先想想如果Tiquan賣價接近庫存的Rav4
還有Golf賣得接近Altis的時候怎麼辦再說吧！！
但要求裕隆不要打民族主義旗幟，
就請拿出說得通的道理來讓我們覺得有更好的方式來讓台灣更富足！！
再不然就要求你們的母廠也搞出個自主品牌吧，看那幾家有這個種！！
或骨子裡哈日崇洋的捧油們，請重新省視自已
如果就是單純的哈日崇洋，就平心靜氣的承認，沒有關係，每個人都有自已的喜好
沒有這種嘴巴說要台灣好，身體卻把GDP拿去送人的瞎事
每個人都有自已的喜歡
像亨利叔叔就坦然的說他愛韓國車，這個我也尊敬
像有韓國車主來假扮Luxgen車主還開版嗆聲的，我就跟他筆戰到他停權(感謝當時許多私下支持的朋友們)
我也愛BMW，沒有Luxgen，我現在就一定開著BMW X1
但我沒有選X1，因為放棄選我愛的品牌，可以成就我愛的國家！！
我也更希望台灣能有更多更多成功的自主品牌！！
所以我繼續督促，但繼續支持Luxgen
但到有一天Luxgen成為一顆大樹了，可以充沛的提供GDP給台灣了，
我就再回頭去買BMW
但Before that day, I support the only Taiwanese car, the only Taiwanese brand we have!!
最後，我也因為非保養因素回廠過
但真的，真的是我遇過服務最好的；
我猜可以讓各品牌來做回廠民調比賽，我相信Luxgen穩贏的，但組裝、設計、選料的不完美，還是不可原諒!!
(p.s.我一定要投太古奧迪最後一名!!雖然現在已經Audi Taiwan了)(太古哈雷的技師不錯，貴了點，但不錯，門市人員就.....跟太古奧迪一樣，可能是我年紀比較小，放不進他們勢利眼裡吧)
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