kameya wrote:要找毛病供油一間變速箱一間引擎一間要把人都湊齊...就頭大了 所以很麻煩就是了.....因為很麻煩,所以也不想這樣麻煩的搞....假如新品牌車廠有這樣的心態的話........羽毛真的有一天會掉光光的....有道德良知的車廠,應該是拿廠內的車來做測試,測試時把所有與動力系統有關的監控軟硬體接上,所有的協力廠在一旁等結果....一同花時間去會診, 會很難嗎?假如覺得這種事情很困難, 很麻煩,那裕隆還是搞代工就好............開口創新研發, 但是debug不用心, 是怎個創新研發法的?納智捷, 建議從台灣有做高科技零組件的公司挖角個技術主管來吧!你們才知道創新研發的重點絕對是debug的效率與能力!
蓋這棟樓的問題已經搞定了(希望啦),但是方向機油,油管,方向機都換了,異音越來越大聲.......引擎腳的聲音也出現了,到底Luxgen要修好一台車有那麼難嗎?最近廣告比以前多喔?品質不加速提升,廣告再多,只會吸引未來更多的不爽和抱怨吧!