binglien wrote:
平均一天開 692.3 km

已經是我去南投溪頭來回的兩倍

還開了 13 天 太猛了
一直對那次的行程意猶未盡,所以規劃第二年暑假走一趟東部。

但第二年卻有些突發狀況一直未能成行,頗有些遺憾。
在大陸確認購買的車子,再拿車子資料申請車牌的期間
確實會有幾天變成已交車,但牌還沒下來
路上經常看到有人開沒牌車,至於會不會被抓,
只能說大陸交通警察在某些城市裡不常看到,在多一事不如少一事的心態下
就當作沒看見讓他通過,更何況要抓也抓不完
所以很多車都是無牌上路~~上高速也有沒車牌的,也沒看到有交警抓
他們的馬路好平整
台灣大概只有凱道看得到吧
enough is enough!!!
大陸買車只要你完成正常的購車程序,的確是不用上牌就可以開回家的!

這位車主的確是有申請臨時牌的,見Shangfan1108大的圖,在右前擋處。一張是臨時牌,期限好像一個月,一張好像是完稅證明?忘了。

其實我覺得這位車主已經很有良心了,還看得見他的臨時車牌。
之前我看到一位,臨時車牌擺在車內,而且不是他自己的車型,也早已過期。其實是賣車的人拿之前的人申請過的臨時牌給他用(臨時車牌不用回收)
問說為什麼不去上牌,回答說因為想等明年一月在上,可以算晚一年車(當時已十二月)

tonyruankimo wrote:
他有2張車牌,只是沒...(恕刪)


那是臨時車牌....就兩張紙....上面有有效期限
通常都是一個月最多
話說我上次去中國,也是搭無牌新車趴趴走,沒被攔就沒事,欄了大陸朋友也說他們會搞定沒事的
而且我搭的車是還沒賣掉的喔,1300CC 連續奔跑3XX多公里,公里數永遠是0
他們的新車主,很多車跑的公里速都不是表上的公里數
看到大陸人稱 LUXGEN SUV L7 為 大7,不知道不久的將來,會不會又有 M3 M5 M6 護衛隊,跳出來說 大7 只有 BMW 可用。

ps.拍照技術有待加強

eychung wrote:
看到大陸人稱 LUX...(恕刪)


他們那邊沒這問題,我們這裡可吵翻天....

中國買車基本上保險買好 到"車管所"(類似台灣的監理站)臨牌辦好就可以上路了
臨牌還分兩種
一種是市區的 一張可用15天 照規定是不能出省
一種是出省的 一般是給異地提車者出省上牌用的 一張可用30天
一般來說 一輛新車可辦3張臨牌
不過在上海 這個一張牌要20幾萬台幣的地方
如果你標到"私車額度" 在上滬牌選號的空檔中
會再給你一張市區臨牌 也是15天

買新車另外要繳"購置稅" 一般是車價/11.7
在上牌的時候繳 繳交對象是你上牌地的地方政府機關
滬牌就是交上海 皖A交合肥 浙A交杭州 蘇A交南京

為了加大"創收力度"
上海嚴令禁止上海戶口車主及台胞證上海簽注的台灣人在江浙上牌
也因為這項命令 創造出了另一個行業 上牌黃牛
有錢能使鬼推磨
基本上花8000-10000人民幣能上浙牌
我則是花了5500人民幣上皖牌
另外江西牌 山東牌也很受歡迎
因為離上海近
萬一上海取消這些地方的異地驗車 近一點還是比較方便

反正講到上牌這事 不知多少利益糾葛 裡面很多眉角

講到長途自駕
今年10/1假小弟也帶了內地女友從上海跑了次雲南香格里拉
12天 來回7000公里
也算是難忘經驗 有機會再來分享







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