gladiator wrote:
原廠的輪胎原本設定上就是經濟胎,簡單來說就是很耐磨的輪胎,h大可以檢視一下旁邊有磨耗係數,一般原廠胎大多會超過300,向我的輪胎就有400。
太久沒有收到g大的回文了,先問您一聲好。

我還未去看我輪胎的磨耗係數。

不過,不管我開什麼車,與我相當熟的輪胎行老闆總是很驚訝我的輪胎的磨耗比一般人低很多。

我漸漸地不再與人尬車,除了年歲增長外,實在是很不喜歡常踩煞車。

尬車急拉轉速,過彎又要降速,公路上又常有緊急狀況,煞車總是伴隨加速之後而來。

後來,覺得還是穩穩地開車比較實在,也可以磨練心智,讓自己沉得住氣。

johnny_21 wrote:
ps:警衛怎麼會注意我輪胎上的釘子???...(恕刪)
我猜應該是聽到不一樣的聲音,因為我曾因為聽到別人車子慢速駛過有一點點硬的"豆豆"聲音出現,而發現該車主的輪胎有根螺絲釘。

我個人的建議是不要拔掉釘子,直接開到輪胎行,若輪胎行不在附近,試著噴濃綢一點的口水在插到螺絲釘的地方,看會不會起泡泡,判斷漏氣的大小。

螺絲釘雖然容易插進輪胎,還好漏氣量一般不大,可以撐一段距離找到輪胎行。

kay1972 wrote:
看到這一句快笑死了
你是要ccd大的臉上都是線嗎,哈哈哈
要不然請ccd大招待你「喝茶釣魚」的行程好了,你應該就會很高興了
其實是要尋ccd大開心的。

ccd大人超好,幾次找他,帶我們去的地方都很好玩。

因為最近為我介紹聯合報的南園,我特別定了12月的六福村之旅(住在裏面),想屆時到新竹邀他們全家一起到南園逛逛。
hcpine76 wrote:
太久沒有收到g大的回...(恕刪)


跟h大問個安~

其實只要輪胎定位正確,不要急起步急煞車,輪胎磨損狀態會很正常,一般而言性能越好的輪胎,磨損的速度就越快,磨耗係數也會越低,通常噪音也就會越大。
hcpine76 wrote:
我還未去看我輪胎的磨耗係數。

不過,不管我開什麼車,與我相當熟的輪胎行老闆總是很驚訝我的輪胎的磨耗比一般人低很多。

我漸漸地不再與人尬車,除了年歲增長外,實在是很不喜歡常踩煞車。

尬車急拉轉速,過彎又要降速,公路上又常有緊急狀況,煞車總是伴隨加速之後而來。

後來,覺得還是穩穩地開車比較實在,也可以磨練心智,讓自己沉得住氣。恕刪)


想請教H大
胎壓都打到多少?

小弟爲了省油
冷車胎壓都打到 38-40 左右
但每次去保養都被保養場降胎壓,還要再自己打氣
H大這麼重視安全,怎麼不裝一套無線胎壓監測?
我的舊車經過數次中釘的經驗後
現在車子上都一定會有胎壓監測系統
以免胎壓不足發生慘劇
剛換車時看不到胎壓都會心中不踏實

Achillys wrote:
想請教H大
胎壓都打到多少?
小弟爲了省油
冷車胎壓都打到 38-40 左右
但每次去保養都被保養場降胎壓,還要再自己打氣
H大這麼重視安全,怎麼不裝一套無線胎壓監測?
我的舊車經過數次中釘的經驗後
現在車子上都一定會有胎壓監測系統
以免胎壓不足發生慘劇
剛換車時看不到胎壓都會心中不踏實
剛準備購入SUV的時候,確實有問過我的業代有關裝設胎壓監測器的問題。

當然,我也問過為什麼Luxgen不把胎壓監測器當成主要配備。
這部分我的業代了解的不多,也就沒有確實回答這問題。

也謝謝Achillys大大的提醒,我會找時間去加裝。
我的前一部車因為原車就有此配備,有兩次刺到螺絲釘,就是因為螢幕顯示胎壓不正常才找出原因。

我朋友開的輪胎行都會把我的胎壓打到38,他個人認為比較好。
至於Luxgen原廠的36,可能是強調比較好的乘坐性,因為SUV的懸載真的比較硬。
gladiator wrote:
跟h大問個安~其實只...(恕刪)
想請問g大一個Achillys大大提到的胎壓偵測器的問題,好像國內車廠對此配備興趣都不大,除了成本考量外,有其他的原因嗎?

個人覺得這配備不錯,對安全防護絕對是加分,不知道Luxgen是否可以把此配備列入考量或至少選配。
hcpine76 wrote:
想請問g大一個Achillys大大提到的胎壓偵測器的問題,好像國內車廠對此配備興趣都不大,除了成本考量外,有其他的原因嗎?

個人覺得這配備不錯,對安全防護絕對是加分,不知道Luxgen是否可以把此配備列入考量或至少選配。


h大問了一個很有趣的問題,但是這問題並無標準答案,小弟僅就我所知來回答,汽車上面要裝哪些東西,還有是標配還是選配,一般是由車廠的產品企劃負責,產企一般都會依照客戶需求來規劃,但是當然也有規劃錯誤的時候,胎壓偵測器屬於安全配備,費用上並非特別的貴,可能是產企認為台灣的消費者,大多對於安全性的東西比較沒興趣,所以這東西才沒有普遍出現在國產車上。
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