還是要看扭力啦~~慢慢拖到210其實也就還好吧....
話說對國產車底盤的輕飄飄感覺不習慣,不如歐系車越開越穩的感覺....
Lexgen的極速還是要試駕後才能感受是否是驚聳或是刺激....
重機嘛,還是耍帥就好了吧....
在台灣要的是扭力, 我的車270幾匹也快不了哪裡去, 一堆照相機, 扭力在台灣才是重點~~~

Han-Tung Li wrote:
國產車速之神以NA引...(恕刪)


H這個做了幾十年的大車廠要是這麼容易就被幹掉那也可以包包傳傳滾回去吃自己了...

還有國產車速之神是啥鬼?
200應該是可以輕鬆看到
但過了200應該很拖
這車重十分不利拖極速...
公堂之上不得提老木!!!
回大大 不用七天 直接回家~ 15151515

Han-Tung Li wrote:
國產車速之神以NA引擎+5AT極速輕易的超越增壓+6AT的LUXGEN,嚴董加油吧!


說實話,網路上civic2.0的表速的確很快
實速應該接近210
甚至比240匹的accord7 & 一堆日系3.0快

好奇
ARTC的碗型跑道增加了下壓力,但是是否也減低了極速
上市後應該會有國道實測影片

對岸的SUV 2.2T 175hp都有人跑到表速210左右了
LUXGEN 5 1400kg的車重,6at,170匹,表速220應該是不難
我的cefiro 3.0 A33 220匹 4AT
極速216(HUD)
GPS 210

重機應該就點到為止

但房車可以一直跑一直跑~~ 跑到眼睛痠為止~~

so 你覺得誰比較快~~


兩個是不同的世界吧~~
不管任何車價車品牌210時速撞了!恐怕都7天才能到家,一般車廠所標示應都是原廠的最高速限,但國產至目前都還無電腦速限這東西,在200左右還能駕馭.控制除了車種外最主要的是駕駛人技術吧!如前幾天國外有人得到了一台蠻牛6小時後就撞了,就真是車比人凶。
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