實現移動零汙染 LUXGEN EV+ 短租體驗(圖很多)

瞭解....那就合理了
謝謝
biaggy wrote:
其實樓主只試了2hr
所以對系統還不太了解

LUXGEN EV 放油門就回充了
而且駕駛可調回充功率
花博的EV就有此功能了
大家有無想過零排碳的意義?台灣電力的生成要不要排碳?
讚!!一台符合未來趨勢的產品!
兩噸的車續航力可以達到三百公里,如果開發出一般的房車,一台約一噸半,續航力可以更遠
只要讓使用者在一般駕駛下,可以做到只需三到五天充電一次,就可以符合大眾需求了
現在只差在充電費用與充電站不足
但基本上看到台灣產業開發出好產品
是一定要支持的!!

golove123 wrote:
很便宜,大概是去平價服飾店買一件特價衣...(恕刪)


這件衣服買來穿二小時,只收你1099元!

chang0212 wrote:
這件衣服買來穿二小時...(恕刪)


現在有特價...五折

golove123 wrote:
現在有特價...五折...(恕刪)


沒想到價格又下殺了!!
真吸引人~~~
真希望我的suv可以直接升級電動車...

williamromeo wrote:
大家有無想過零排碳的...(恕刪)

這串講的是車子零排碳
請問閣下講的是哪方面的?
golove123 wrote:
現在有特價...五折...(恕刪)

這麼低的話,我也想去租來試試看!

有人在討論電的來源,我會說,把電腦關了,出去走走不是更省嗎?
在台灣這類沒有能源來源的地方,使用境外輸入的能源式是不得已的,還是讓討論回歸電動車吧!
(如果台灣有進OPEL Ampera or Chevrolet volt,我會去買台來開,至少是純電動車的替代方案)

4/17新增
有人在質疑電動車充電要多久
我拿volt這部plug-in hybrid當例子,110V 10小時,240V 4小時,電池容量約16kW-Hr/45Ah
充一次能跑36miles,不遠,但是若移動的點跟點之間都能補充,幾乎是用不到汽油發電機的!
(volt的引擎是發電機,不直接驅動車輛!)
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!

point wrote:
5公里吃掉10%電力...
頂多只能跑300公里...
沒法從台灣頭跑到台灣尾了


LUXGEN EV+ 沒開過,但是另一台小台的nissan電動車開過幾次,充滿顯示可以開200公里,實際上在市區開了30幾公里就會剩下續航力110上下(已開啟ECO模式)
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