22K 的沉思: 恣意唱衰luxgen ,實非明智之舉

nt24759 wrote:
又重工業皆由政府攏斷,國營企業的官僚腐敗,導致造船(中船),石化( 中油),車輛(華同,裕隆),營建(中工,榮工),航空(華航,漢翔)軍工武器(聯勤),運輸(台鐵,台汽),能源(台電),通訊(中華電信)等,全面的大幅落後韓國....(恕刪)



純粹就邏輯討論
LUXGEN做起來以後
這些企業就不腐敗了嗎??
簡直比扁維拉還好用啊

就算品牌做大了可把發展的契機帶到其他的產業
但這跟產業內部的組織氣候並沒有關係啊
會腐敗的還是腐敗啊
而且就算賺大錢了
怎麼確定這些錢都會回到一般的公司員工身上呢?



為了您們的子女 有機會月薪5萬 

趕快用行動 支持 
 


每人買個10輛至100輛 分送親友( 咖啡 最好也送個幾罐 )

嚴董 的 跑車+亞曼尼+別墅 就靠您們囉

nt24759 wrote:
台灣的薪資十幾年來不...(恕刪)
不考慮,謝謝。
以台灣企業家我認為嚴董算不錯了,有些喝台灣奶長大,錢賺飽了就變外國人了。
雖然我不是開Luxgen但是我個人認為他的價格跟品質算是OK的。

nt24759 wrote:
台灣的薪資十幾年來不...(恕刪)


其實裕隆員工薪水並不差喔!如果你們看到年收入相信我應該一堆人會想進去,如果肯吃苦的話

nt24759 wrote:
台灣的薪資十幾年來不...(恕刪)


唱衰它也是剛好而已~~~

政府給了它幾十年的保護了?

到今天才要起步,不丟臉嗎?

全台的用車人,因為政府要保護它,多花了多少關稅在買車上?

政府如果可以早早的看破台灣做不出自我品牌的車子,早早放棄保護它

那一台安全的進口車應該可以用現在的一半價就買到了吧?!

國民的生命~~~無價 ~~~ 不值錢~~~

財團的政治獻金 ~~~~ 有價 ~~~ 幾個億

只是唱衰~~~夠客氣了,沒有詛咒就不錯了~~~

生產出世界一流的汽車零組件,不照樣也可以賺錢!

為何就要一定要整合出一個扶不起的阿斗?

nt24759 wrote:
台灣的薪資十幾年來不...(恕刪)


對Luxgen我沒意見.....

我只想說..能領幾k是自己的問題...
不要什麼事情都牽拖在一起
看看大學生的普遍素質,22k對很多人來說是自找的

先想想自己努力的程度到哪裡!
其實不應有失憶症..在22K之前的起薪是26K..
所以22K方案提出時被一堆人痛罵..會拉低平均薪資..
事實上也證明薪資確實從26K被拉到22K..
這是許多無能中的其中一例..

另外在西進前..所有藍媒.藍黨皆大談西進如何美好..砲轟政府鎖國..
當時我百思不解..一家企業如移到中國生產..所有費用都發生在中國..自然稅金.工作及周邊利益都會在中國..這些人是腦袋有孔?..

所以開放了這麼多年..並沒有什麼甜美的果實發生在大家身上..有的只是失業率及薪資停滯而已..
台灣錢淹腳目的時代早已成為歷史..





nt24759 wrote:
台灣的薪資十幾年來不...(恕刪)


商人,不是你能理解的

因為你今天能理解,就不會在這邊發表文章。

快點變成商人的頭腦,才有錢途。

一台車子的設計, 製造,
有太多的工程技術要突破, 不是三二人在版上說說就可以解決的.

如果我們自己無力一同提昇技術.
能做的無非就是給他們實際的支持.

看看 20 年前的小馬汽車. 也是很多年後才長大.
但 20 年前韓國人, 在全力支持之下, 才有今天的 現代和三星.

看看別人, 想想自己.
加油台灣, 加油 Luxgen.
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