adarque wrote:
INNOVA & Z...(恕刪)
innova 是七人坐阿 ? 怎麼了 ?? 還不知道阿 ?
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eclair_lave wrote:
你才在混淆
客貨牌跟車子本身是否原為商用設計無關，tadream暗指MPV是商貨車，我是提出這點不正確
混淆的明明就是你！商貨車是啥，是想說營業小貨車嗎？貨車乘員不能超過三人，zinger 或是 innova 如果是兩排座位的那頂多領客貨牌，不能領到貨車牌，可以坐超過三人就不是貨車！這串討論誰說 zinger 或 innova 是貨車了？目前領同級客貨車牌沒有甚麼問題，這台車就算 CEO 那一款也是客貨車牌，的確是同級車啦！
基本上不超過九人座要領自小客貨車牌沒有問題，三排 Luxgen MPV 與 SUV 要領客貨車牌也是沒問題，但是重點是營業/自用小客貨車最後面的載貨空間必須符合以下條件：
A.最後一排座椅退到最後面去時，載貨空間仍有一立方公尺。
B.必須加裝橫桿。
C.總重 3500kg 以下，座位 9 個(含)以下。
Luxgn MPV 不符合的原因就在於載貨空間不足一立方公尺，除非第三排往前移到椅墊靠在第二排上，但誰會這樣坐？
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eclair_lave wrote:
不然他大可說跟其他在國內被歸類在5+2的車型同級，何必刻意拿出zinger.innova這類原始就設計給載貨專用的車型來同比?
Innova 的原始設計 跟 LUXGEN MPV 一樣, 是七人座 或 八人座的 MPV.
只是和泰把 innova 的第三排移除, 去領客貨車牌.
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