跑了同樣的山路動力輸出跟操控真的有一點差距(純個人感覺~請不要炮我謝謝！)
Sedan 唯一讓我蠻不習慣的是他的座椅真的有點高~~(小的身高183)
而且也不太能調整算敗筆- -|||
其它的真的都很讚！
台灣車真的有未來囉~~
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但是看了二樓的影片後，有一些想法與幾位大大有相同的看法。
1.8並沒有可以選配主、被動安全的選項(這個我覺得很重要，因為有一些還是在於這個稅金的問題，現實面)
沒有定速裝置，相信有許多大大開起高速公路尤其是長途性的駕駛來說，定速可以減低駕駛的疲勞感，當然有人也會說，沒有定速比較不會睡著(您開高速公路應該不是邊開邊睡吧，而是要非常的輕鬆且安全的到達目的地，怎麼會以睡著二個字去支持論點呢？)，再來…像是雪隧就是一個非常好用的地方，在平常日如果有往返宜蘭，在沒有什麼車的情況下，這個功能可以幫助駕駛者輕鬆不少。
腿部的支撐性不足，這會影響到長途開車的舒適性，感覺一直在懸空雙腿開車。
其實現在選擇車子回歸基本部分，安全、舒適。
當然，這一台車是下了很多功夫，但…本人還是覺得不足，如果補足上述條件之後，以現行的售價還是可以創造銷售佳績，千千萬萬不要像htc一樣，讓人覺得很可惜的一部分。所以這台車，在下暫時不會考慮，除非改款之後能有上述條件的滿足，不然開車加油已經很傷心了，總是需要從其他地方補回，讓我在開車至少感到安全舒適吧。
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