不歸路也得停、看、聽 wrote:原先我認為這不干我的事，卻沒想到我會成為MPV車主。
我只是總是覺得MPV
應該車上本來就有兩個位置的鎖點
那就表示納智本來就知道有這個問題
不思解決，卻就這樣上市
例如我有想過他們可以做一個，可將第三排前後滑動的活動軌道
這樣既可以保持最後的載貨空間
亦可以讓第三排保有乘載的功能
當然，我沒有真的認真研究過第三排，不確定這樣的可行性
而這本來就是廠方的責任
...(恕刪)
八卦真的有八卦的好，其實我那時還沒決定換MPV，單純只是磨牙齒閒扯。
朋友真的馬上請她姐夫來看車，因為還沒那麼確定要賣車，所以隨口開出70萬的天價。
鄉下風聲傳得很快，隔天經營小店舖的女老闆就希望我把SUV賣給她，不到一分鐘的談價，就敲定65萬，而且她是當場就要給全部的現金。
我選擇93萬等級的MPV，確實是算過，因為我只貼28萬就夠了，加個1萬八換17吋鋁圈。
所以，現在是MPV車主了，要不要爭取相關車廠犯的錯的權益。
其實，我真的不會想去爭取。
市面上目前只有T牌P車，I牌2百多萬，L排3百多萬，V牌1百多萬，韓H牌柴油(不選韓系車)，N牌S車(實在是車型太舊了)，真的可以選擇的有限。
選擇MPV真的是經濟面考量，選擇自己能力範圍內喜歡的車。
