2013年5月份納智捷在中國的銷量數據出爐了。


meridian wrote:
我比較喜歡长安CS3...(恕刪)

雖然不比 IX35 好看,但比 Kuga 順眼,Kuga 尾門就有點怪~

flyone__150 wrote:
呵~您不相信當年國產...(恕刪)

okay啦,102上下5 Km/h,okay的啦,會很嚴重嗎?不會的啦。
vf726876 wrote:
大陸人.還真支持國貨...(恕刪)


納智捷害台灣汽車產業沉輪,它不過是出來三、四年的車,請問如何害?

原來Hcpine76版友之前都白PO了
LUXGEN L5S 1.8表速灌水比率
LUXGEN L5S 2.0表速灌水比率
想想此版面一堆人當初都曾經follow了這個topic,
結果現在卻昨是而今非?

瞧瞧TOP GEAR如何測試BUGATTI極速?
看車內表速?
還是另外裝設的GPS儀器?
測試BUGATTI VEYRON 16.4極速

再參考ARTC對國內銷售車種表速灌水的說明:
ARTC對車輛表速必須灌水的說明。

安迪老爹不是神,
如果一個人欠缺基本的判斷能力,
只會別人說什麼就相信什麼,
真的只能搖頭而已。

Xperienced wrote:
okay啦,102上下5 Km/h,okay的啦,會很嚴重嗎?不會的啦。


呵~
七先生又來了。
車輛表速有規定必須要大於 "真實時速",
還 "上下5KM/H"
前面的thread不就證明敝人說的,
即使L5S 1.8M二檔拉到斷油,
L5S 1.8M的二檔真實極速』並無法破百?
只能人云亦云,
卻無法判斷資訊的對錯,
其實敝人對這種現象感到很寬心,
社會上太多強者出來競爭時,
大家會更辛苦。
DTHENRY wrote:
我喜歡研究銷售策略, 我的敘述僅是天馬行空的構思無關對與錯, 我也懶得去回覆. 您老兄比我更扯, 還能扯出仇富來, 您幹脆叫勞斯萊斯, 法拉利, 賓利, 奔馳....等奢華車廠退出中國才會有福報.
這輩子就討厭一種人, 就是對著不相干的人潑冷水. 納版上就充斥這種人. 不過我不會燒開了水再回潑.


我覺得,您想太多了,該為樓友不過是Kuso玩笑一下,何必如此認真?
若您覺得納版充斥這種人,那Mobile01上一堆批評神車的人跟何去何從啊~ ^_^

想當初,我說L5 Sedan的底盤其實就是Nissan Bluebird的底盤
還被人說沒證據不要亂說話,網路發言要負法律責任的
哀~一笑置之吧~

lucino wrote:
想當初,我說L5 Sedan的底盤其實就是Nissan Bluebird的底盤
還被人說沒證據不要亂說話,網路發言要負法律責任的
哀~一笑置之吧~

不論試車寬、軸距跟懸吊,真的看不出來這兩者有甚麼關係。

flyone__150 wrote:
噗原來Hcpine7...(恕刪)

就上下五公里的誤差,沒啥甚麼不對,儀器測量就是有誤差。民用的GPS也不用去相信準度會有多高。

Xperienced wrote:
就上下五公里的誤差,...(恕刪)


噗~
所以說七先生慧根不夠,
還是不懂政府對車輛表速的規定
無妨啦!
社會很需要像七先生這類人的存在的。

flyone__150 wrote:
噗~所以說七先生慧根...(恕刪)

這樣真的很無趣,手機跟Top Gear用的GPS到底是軍規的GPS還是民用的GPS還是aGPS?這些本來就會有誤差,時速表本來就會有誤差,到處都有誤差,這樣的誤差範圍,跟那個三檔上100,六秒完成的根本不能比。

說到這裡,那個Subaru BRZ的老百姓變速箱,讓BRZ加速到100還需要7.6sec,這還是六速的手排變速箱才有的效果,回想起來,國產Impreza GT 2.0的五速變速箱是何德何能的進的了6sec?
meridian wrote:
我比較喜歡长安CS3...(恕刪)


哇咧~

對岸設計能力--愈來愈強了~還真不錯看


digest wrote:
納智捷害台灣汽車產業沉輪,它不過是出來三、四年的車,請問如何害?


去了解一下..裕隆集團的來龍去脈

就知道.它毒害台灣有多深
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!