納廠對台灣的貢獻有Toyota大嗎???

sunnazi

164分

21樓

sunnazi

個人積分：164分

文章編號：46884614

天空1133 wrote:
這主題應改為台灣人對TOYOTA的貢獻大嗎？...(恕刪)

xc70 wrote:
不是改為..TOYOTA賺台灣人的錢賺的大嗎!!...(恕刪)

方唐鏡：

ξ( ✿＞◡❛)▄︻▇▇〓

2013-10-27 15:51 #21

kikianet

450分

22樓

kikianet

個人積分：450分

文章編號：46884718

如果把TOYOTA的銷量擺到LUXGEN上，來跟現在的TOYOTA相比，LUXGEN對台灣的貢獻絕對遠大於TOYOTA

如果要用現在TOYOTA銷量加總來打現在LUXGEN銷量加總比貢獻度，我想請問，誰打得過TOYOTA？

假設銷量相同，肯定是LUXGEN對台灣的貢獻大，這有什麼疑問嗎？樓主有事嗎？

喔~~~我差點忘了，TOYOTA寫手數量不亞於三星

2013-10-27 16:01 #22

corner_pig

43分

23樓

corner_pig

個人積分：43分

文章編號：46884946

T對台灣的貢獻
我笑了
就是一家廠商
賺錢的
硬要套上有的沒得
這就是造神

2013-10-27 16:25 #23

sid1980cheng

427分

24樓

sid1980cheng

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文章編號：46884956

Japhy6060 wrote:
2個都都不重要~~~...(恕刪)

有看清事情本質而不是雖奸商口號愛台灣
給樓主跟japhy6060一個

2013-10-27 16:26 #24

路過的微風

489分

25樓

路過的微風

個人積分：489分

文章編號：46884998

eclair_lave wrote:
現代汽車產業已經發展...
韓國.大陸也是從買底盤跟引擎開始做為發展藍本逐代改良後才有完全屬於自己的底盤跟引擎體系
L牌現在正是走在這條路上，你也是沒看到就以為沒在做
(恕刪)

大陸與韓國車廠一剛開始都是從中低階車款開始
因引擎與底盤,車身設計樣樣不如人
所以摸摸鼻子從普銷級開始

納廠只想以電子花車就想做高價車
銷量可以證明一切~

套句本田迷的話
本質在那裏?

心的通透並非沒有雜念而是明白取捨

2013-10-27 16:30 #25

marketer

33分

26樓

marketer

個人積分：33分

文章編號：46885005

樓主講得落落長，
問題是自己的前提假設都成立嗎？
這些年，和泰除了賺飽飽外，
真的有負起龍頭車廠的責任，
讓車賣得比其他車廠便宜嗎？
讓安全配備落實在全車系嗎？
事實好像並非如此，
那樓主講了一堆，
對消費者有什麼意義？

還有，以前電子花車不都是對日系車的稱謂？
什麼時候變成納廠的專用稱謂了？
日系車上的影音配備什麼時候少過了？
納廠的eagle view跟side view對行車安全可是有幫助。

Sinfield wrote:
因成本比其他各廠更低
Altis在台灣應可以賣更便宜些
安全配備不要拿掉
這樣也算是另類的愛台灣吧~(恕刪)

2013-10-27 16:31 #26

路過的微風

489分

27樓

路過的微風

個人積分：489分

文章編號：46885058

redsaizu wrote:
WTO 2002 加...
至少在台灣有設組裝廠的車廠+相關協力廠對台灣的經濟貢獻比這些進口車商大得多...
(恕刪)

+1
台灣整車工業不行
但零組件工業不差
也是貢獻台灣經濟不少

台灣要做零組件生意
沒有01上一堆人愛國口號
自然在全世界各地賺錢

而整車工業
比的是研發資源
比的是誰的錢多資源多
現在的汽車工業已成熟
但引擎與底盤的開發仍是要大筆研發經費支持

沒有燒大錢的打算
只想小打小鬧
消費者不會買單
銷量證明一切~

心的通透並非沒有雜念而是明白取捨

2013-10-27 16:37 #27

路過的微風

489分

28樓

路過的微風

個人積分：489分

文章編號：46885129

marketer wrote:
樓主講得落落長，問題...
納廠的eagle view跟side view對行車安全可是有幫助(恕刪)

這種電子設備台灣一堆電子廠可以提供
這有什麼好比的?

引擎與底盤層次不夠
一堆人都不說

前面有人說Toyota寫手多
Toyota在01不是被罵的最兇的嗎?
還需要聘寫手嗎?

L廠倒是一堆人在隱惡揚善

L廠居然與Honda一樣用客貨車來省稅
本土車廠居然與台本一樣不老實
賺也是老板在賺
有分給消費者嗎?

心的通透並非沒有雜念而是明白取捨

2013-10-27 16:43 #28

stanly1978

8分

29樓

stanly1978

個人積分：8分

文章編號：46885403

redsaizu wrote:
WTO 2002 加...(恕刪)

+1

kikianet wrote:
如果把TOYOTA的...(恕刪)

+1

目前台灣能揚名國際的自主品牌真的不多
巨大..HTC..納智捷..還有一些其他的
說個外行話~自創品牌跟代工比
個人是覺的艱難多了

我不是開納智捷
但是開過同事的車~感覺真的不錯
只是還有很大的進步空間啦

2013-10-27 17:12 #29

juneo

22分

30樓

juneo

個人積分：22分

文章編號：46885409

甚麼人玩甚麼鳥換言之甚麼人買甚麼車

愛台灣~~~請先讓政府愛台灣

一直掛著GMP的食品頻頻出問題，都快死光，或者沒新生兒了，愛甚麼台灣

買車個人喜歡就好啦~~~~跟愛台灣扯不上關係

會喜歡Luxgen的就是會買，不喜歡的看都不看，

2013-10-27 17:13 #30

納廠對台灣的貢獻有Toyota大嗎???

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納廠對台灣的貢獻有Toyota大嗎???

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