寫手一堆
所以我很少發言
都互相炮來炮去
愛納-y炮
DEREK449 wrote:
為何不直接配合經由原...(恕刪)
joroy wrote:
我現在是雙燃料車車主 僅提供我的看法 供各位參考
1.潤滑不足 這部分油與氣相比確實是如此 是否因此造成機件磨損 這似乎不是主要原因 正確說 現在引擎大多會利用汽油於吸入引擎利用其讓汽門作降溫或是潤滑 減少氣門損耗 而LPG(液化石油氣非天然氣)則是以氣體噴入 相較下則無法類似汽油有類似功能 可是汽門會磨損 進而漏氣 甚至燒氣門 其最真正的原因是稀薄燃燒造成 因此改裝廠的技術以及調教就占很重要的因素 且現在有類似點滴 或是混噴 也達到潤滑機制
(恕刪)…

midoyes wrote:
請問這位有爬文的說說CRV/Outlander/IX35/RAV4....是用哪種認證???
難道要U6用客車去驗油耗??? 邏輯???
你試過車了嗎? 還是只是螢幕前看電腦試車?
MITGOOD wrote:
不是已經是一級油耗了,大家都看到luxgen進步,而
且有那個車廠是一步登天的,要好引擎去買bmw阿,
又嫌賣貴,比cp值目前u6已經非常高了
ccicjason wrote:
如果是國產SUV都是客貨牌那當然就應該是用客貨車的級距來比較啊, 難道要用SUV來跟Camy or Teana比較嗎? RAV4的油耗如果是能排在客貨車的一級, 難道大家會說因為它是客車的3-4級, 就會說他比其他的SUV耗油嗎???
還列出客車與貨車的油耗表, 你會不會以為大家都跟你一樣, 硬要用客車比客貨車???