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第2名的Tiida加第3名的Sentra已經幾乎要追上Altis了
相信U6及SENTRA應該搶走不少
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但是說要搶多少單...真的是有限
2.0頂級的C/P值很高是沒錯
但對照到Altis,是屬於1.8的車款
拿s5 turbo1.8各級距來對照,雖然每個級距上的配備似乎都完勝對手,開價也跟Altis一樣
但可惜的是...Altis最後可以拿到的價錢,是比開價低的,Luxgen是不二價
所以在車價比較便宜的情形下,比s5 turbo少了一些配備,消費者應該是不會太在意
然而最重點是s5 turbo1.8的頂規...配備上雖然比Altis好,但一樣只有兩氣囊,重點是反而沒有ESP??!!
光是這點就可以被Altis拿來說嘴了...至少也配個ESP,才能跟他平起平坐啊!!
更何況Toyota還有長期建立下來的口碑,妥善率,零件容易取得及保養廠多還有油耗上的優勢
車身結構安全性??那個有很重要嗎??大家已經先完全忽視車頂頂貨櫃這件事了不是嗎??
就算有人質疑Altis撐不撐得住那個貨櫃,但現在已經有很多人開始轉移焦點
沒有撞擊測試,那些都只是噱頭~
貨櫃是假的啦~~道具啦~~
用架子分散貨櫃重量,有夠愛演戲~~
諸如此類的聲音都有
但今天一模一樣的手法換到Altis身上...會怎麼樣呢??
說實在的我是不知道啦...但如果真的也撐得住,那s5 turbo的臉就被打大了
IIHS撞擊測試也不斷的有人誤會...這款車沒有在美國上市,所以是不可能會有IIHS的測試數據的
美規的Altis還有Focus就算很堅固...但在台灣...你買的可是台版!!
有人可以確定把在台灣開到的Altis丟到美國去測IIHS,數據會跟美規Altis一樣??
如果安全性還有配備全部都比照美規或日本原廠規格,我想和泰是根本不會被人說話的
我個人是覺得...如果s5 turbo1.8尊爵這次有至少推四安+ESP,然後拿掉一些電子配備,售價不變
那才會真的對Altis造成比較大的威脅
以現階段來說...只是銷量能比之前提升一些,但要打到Altis,還要繼續加油了!!
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