Robin088 wrote:
2010上半年爆發第一起U7行進間熄火,地點在宜蘭,車最後原廠買回,車主現在開XC60,接下來來有第二起第三......
2010年12月帶著家人試乘M7並決定顏色,業代催促趕快下訂,可以2011年一月領牌不漲3萬,但我堅持年後下訂,漲3萬無所謂.原因有二:首要原因為資金要年前到位,買車我個人主張現金交易不貸款;次要原因是不喜歡和別人搶過年前交車,趕工的東西通常要花很多時間收尾.
2011年過年期間爆發車友的M7在墾丁行進間熄火,頓時打亂了年後購車計畫,因為如此無意間入手了親戚的SERENA 2.5.
我會如此在意行進間熄火的問題是因為生活中常常有上下山的路徑,這種事情是不容許發生的,也許您會說別的車種也會,但是您想一想,Luxgen取樣率才多少?年份又如此新,知道這些問題後會忽視不想地能有幾人.
每每有重大缺陷發現時,我關心的是原廠如何處理,如何根治,但這時候就會有心人士大量PO文+特定洗版人員大量洗版,我想不透車主怎會做這種不利自己的事....(恕刪)
其實每天都有各種品牌車輛,因不明因素行進間熄火拋錨路上,
只是沒被大大您接收到訊息而已....
至於您想不透車主怎會做這種不利自己的事?(因為絕大部分的車子都是正常的)
參考以下資料,也許能令大大您釋懷...
http://www.inside.com.tw/2013/04/09/blogger-attack-threat