kaiwel1014 wrote:補圖……151515...(恕刪) 感謝大大補圖~從第一張拖拉庫整個被頂起,可知道這次撞擊確實是"硬傷",也可看出U6的A,B柱真的強~但再怎麼強總不可能毫髮無傷,從大大的圖也可以知道副座確實傷得比較嚴重~但不是整個被壓扁,仍有把大卡"頂"住,已算是很優了~而也因為副駕座仍"頂著",讓駕駛座沒有連帶被壓下而大傷,甚至車室完整,可見壓力有被各鋼骨結構抵消,沒有一整個"crash"...算是不幸中之大幸~這次實際撞擊測試算驚險過關~
這車車主當時不在車上因為當時前方有車禍,堵車他是內線最後一台,怕有危險剛熄火下車準備抽根菸又忘了帶菸,準備回車上拿的時候兩台拖車就上來了車主是眼睜睜看著自己的車被擠到前貨車底下因為車子是熄火的情形下所以氣囊沒爆以上是對岸論壇車主現身說法.......開車運氣很重要。
lWAI wrote:緊張什麼?我又沒說luxgen車不安全。又不是開luxgen的車就不會死人,什麼車都會。知前不是有5個學生開s5自撞的死亡車禍嗎?...(恕刪) 每台車,車禍都有可能會死人~可是安全配備多的、鋼性好的,死人的機率就小一點...看你的回文都有針對安全性較好的車廠回..你喜歡開雙安沒esp的軟殼車就去開阿..還是有蠻多人怕死的...luxgen的車雖然引擎科技差,加上車子不會偷東偷西,所以油耗跟性能不是很好,可是很多車禍都護主,這才是車子的使命吧!
lWAI wrote:副駕的A柱垮了. 駕...(恕刪) 關於A柱凹陷的照片,從幾張不同角度拍的照片可以看出,拍攝角度不同,影響A柱塌陷程度的判斷。有機會測量,應該是會比較准些。如果副駕駛座有坐人,應該是B住的位置有沒有塌太多,跟右側往內凹陷多少影響比較大如果沒有氣簾影響有多少,還是很值得探討。至於高速公路納五撞拖車的事件,除了速度太快之外,後座乘客有沒有綁安全帶等等,影響很多。車上乘客太多人,撞擊時拋來拋去的變因太多了,如果再加上安全帶沒綁,那就更沒法控制。
副駕的A柱都快斷了還在討論安全性如果副駕有人的話早就被抬出來了駕駛沒事是運氣好而已這也要寫感謝信?應該是去廟裡燒香拜拜還願吧而且被塞進去空車的拖拉庫不是被拖拉庫騎上去每次看到youtube上luxgen的撞擊測試就是不敢把假人受傷狀況公佈出來影片都敢公佈了卻不敢公佈假人受傷狀況不知道是何原因?