chihung1105 wrote:S5真的是賣太差,鎖...(恕刪) 會買Luxgen的人肯定不是人云亦云那種型的人云亦云型的人會去買Toyota跟Nissan, 可能連踏入Luxgen展示間都不會但Luxgen高層似乎還沒意識到這點啊所以更應該把誠意拿出來1.8把安全配備補滿, 價格維持現狀, 肯定會賣得很好
1.價格不對國產品牌賣得像進口車價格(完奇怪的不二價,建議售價又沒有比較低)2.turbo引擎油耗太差:連ford都比較強3.turbo引擎沒力:連ford都比較強lWAI wrote:在Luxgen版爬文一段時間了, 總看到關於Luxgen車子在安全動力和操控的好評價,可是怎麼賣的不是很好。以九月來說,整個廠牌的總銷售排不上前10名,而且除了U6之外都賣不到200台。這是什麼原因呢?
ddgogola wrote:你們其實看得太小了,台灣的掛牌數與國外『包含對岸』天差地遠,對岸每月組一萬台S5還在缺車中應該說納牌的行銷策略暫時沒把重心放在台灣 可是我怎麼看到另一篇的數字s5在大陸也賣得非常差(9月賣107台)我並沒有查證銷售量只是看網友發文
chihung1105 wrote:普遍買4D車型的人是家庭代步用途,對油耗會很重視,但這台車弄得馬力、扭力很好,而追求熱血的車主畢竟是小眾。我一直在想,納廠將引擎設定在低轉速就有高扭力是不是很有必要,是不是將引擎輸出調一下,就可以犧牲一點熱血來降低油耗,或許可以多增加買主。 您這個想法小弟也很認同S5其實真的是台好車但似乎沒抓到市場主流買方想法以台灣汽車市場來看應該只有喜美當年是以熱血而大賣的車款後來就都是家庭房車才能大賣那應該是民國80年左右的事吧