steven0415 wrote:
我認為這款車設計有點問題
好幾次納志傑撞車後輪胎都歪了
撞車後輪胎都歪了.......請問大大有後輪歪了的圖嗎?
C.C.Y. wrote:
如果汽車撞擊只是靠公斤就可以推斷損壞與安全程度,那外國的撞擊測試應該直接公布的不是
分數而是車重
.....(恕刪)
pest wrote:
你很多觀念要改一下
1.車重怎麼會沒影響
撞擊測試是測撞擊固定物
牛頓第三定律的作用力跟反作用力
當然是車越重的受到反作用力越大
在相同速度下
你要把一台20噸車子停下來跟1噸的車子停下來
你覺得要花的力氣是一樣的嗎?
在一樣是五星的標準下
車重絕對比車輕的還安全
2.引擎並不是車體保護的一部分
車體不夠堅固的話
受到撞擊時候引擎可是會撞破防火牆造成傷害
3.MPV 45度角撞擊怎麼會是各大撞擊測試的項目
現在各大撞擊測試還是以正面為主
只是多了小面積撞擊
但是還是"正面"
你如果覺得MPV安全那就MPV安全
在沒有標準測試下做比較
就是看圖說故事而已
pest wrote:
你很多觀念要改一下1...(恕刪)
