buy0802 wrote:
U6眼下的對手就是CRV,未改款前就快平分秋色了
這次改款U6幾乎和CRV同時發表不就很明顯了嗎
CRV此次改款其實就是ESP下放 + SideView再降價一萬
動力系統也沒改,01自家的場子一片罵聲,有什麼好評比的
況且評比的焦點最後大家都以油耗論成敗不是嗎?
在這狀況下,RAV4、CRV動力都沒改比個屁(已比到爛了)
所以這次評比若加了U6只是對比U6油耗進步了多少
既然肯定油耗一定會是進步的,Luxgen何必那麼快掀底牌
這可以營造出想像空間,真相是油耗要追上RAV4、CRV不可能
但我想差距應該是1~1.5km/L,納廠以胸有成足了
若真的是這樣的差距那U6要拉下CRV是一定的
因為SUV市場的變數是X-Trail,我猜他的銷售量頂多600~700部
就看他拉誰的客戶多,我猜是CRV,感覺他倆車格特性最接近
所以今年平價SUV市場誰能維持銷售數字持平誰就是贏家
如果真是這樣U6何必去評比,要擠出一部試乘車有這麼困難嗎?
一個變得更好,其他的不變,何必急呢?
今年國產SUV冠軍寶座將要易主了!...(恕刪)

創新工法,加速研發。造自己的子彈,打自己的天下!
01forever wrote:
也許那台電腦有問題,你怎麼沒懷疑過?
高速9.X
山路9.X
所以你選擇相信山路是對的,高速是錯的
但最後平均又是對的,那要如何說?
為何不懷疑山路9.X有問題?
我相信高速9.X一定有問題
但山路也9.X也一定有問題
就算一般房車也不容易達到9.X上武嶺
何況是帶渦輪,車重14XX公斤...(恕刪)
依最後在湖口休息區加油站所加的油來計算,那部U6確實消耗掉50.32公升的汽油...
所以證明該部U6電腦記錄正確無誤,高速9.X.山路9.X也都正確無誤...
魔鬼藏在細節裡,真正的問題出在跑高速時的那隻[魔之腳]...



行車電腦真正有問題的應該是那部ix35才對,那個錶未免也太快樂了吧...


