[深夜開箱] 讓人流連車上的純白U6 eco hyper (2.0 旗艦款) (文多圖多-補上引擎室照)

恭喜樓主入手U6 ECO好車一部!!
U6駕駛座椅背下部凸起算好了,U7的那才叫凸阿!
我是伸手到椅背內抓掉一些泡棉才解決.
恭喜入主新車阿!
好車一部,性能跟安全性都不錯
朋友最近也要購入U6 真的是大大推薦這部好車!
任仔 wrote:
小弟之前是開Fortis...(恕刪)


這台車改款後, 真的讓人開起來覺得有趣.



My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
nck816 wrote:
換了引擎加上改善前...(恕刪)

沒錯!
儘管U6 2.0旗艦款很值得讚賞
但1.8其實是更均衡的車子
不給氣囊完全是行銷手段
這點納智傑被罵是應該的!

這裡列舉銷售人員喜歡講的藉口

1. 氣囊成本很貴, 補四顆加12萬也是沒人買
沒有道理那麼貴
歐美的車子售價在當地售價與台灣國產車差不多
仍配有六氣囊
但歐美的工資比我們貴非常多喔!

2. 有氣囊不代表安全
我當然知道阿
但這是不裝氣囊的理由嗎?

3. 幾個大車廠都沒裝
別人都沒裝, 所以我不裝
怎麼不是別人都沒裝我偏要裝呢?

生意人吶...
要車商為消費者著想似乎比登天還難
又不是沒利潤


熊貓愛台灣 wrote:
85分對我來說其實不...(恕刪)

恩...以內心的愉悅程度是100分啦
只是評論車子還是得客觀一些


edwardchen2009 wrote:
恭禧樓主牽新車
我也...(恕刪)

我的駕駛感覺也跟您一樣
可能這台車的設定就是如此吧!
是說...
730D, 528i, U6
好羨慕阿><
edwardchen2009 wrote:
恭禧樓主牽新車
我也是 ECO 2.0旗艦版車主. 4/30 牽車,到今天剛好1000公里,這台車真誏我驚艷 ,真好開啊

我也來發表下跟樓主另一角度的駕駛心得:

1.高速110KM , rpm 2000, 剛好最大扭力快爆發時,輕輕一踩,再加速強勁
2.時速到160KM,穩定,很穩定(新車不敢再上去)
3.高速切換車道,車身底盤很穩定,不會晃
4.70KM下重慶交流道大彎,很穩定,側傾輕微
5. rpm1500-1800換檔有頓挫,力道有點弱,還是我還不習慣??
6.泰山爬坡道,100KM/h,沒自動降檔,輕鬆直上
7.開ECO,重踩變笨,但順順開時比沒開ECO還換檔滑順,跑起來有滑溜的感覺(有人感覺跟我一樣嗎?)
8.椅背下方凸起,長坐兩小時即感腰酸背痛,目前腰壂了一個抱枕,好多了(我身高也是170cm)
9.滿載四人,行駛一小時,問後座的人,完金舒適,不暈不震
10.山路,過彎指向精准,側傾輕微
11.玻璃高速被一顆中石頭砸中,沒裂,沒裂...

我也很開心買到一台全方位的好車,動力,底盤,操控安全性,科技.舒適性,完全不輸進口車

我有一台730D , 528i ,如果我這兩台是100分的話, 這台U6休旅車忍不住要給他95分. 納智捷加油



這位大大建議您另開一篇新文分享您的心得,一定可以幫助很多觀望中猶豫中的朋友下定決心,期待您的分享
恭喜版大入手好車一部,
亂入一下,
之前有某樓合成了U6降車身變成掀背車的圖片,感覺超正的,
不知道有沒有廠商要出改裝套件??

任仔 wrote:
小弟之前是開Fort...(恕刪)

任仔 wrote:
小弟之前是開Fort...(恕刪)


照片拍的真有水準
後座跟行李箱空間是大優勢
駕駛座艙質感也很好

但煞車碟盤真的有點小氣
還有那方向盤只能二段調整
這點百思不解

edwardchen2009 wrote:
恭禧樓主牽新車我也是...(恕刪)


第11點是衝著CX-5來的嗎?
看起來有經過GTR大師 調教的車子 果然有差

顏董這次 大手筆請來水野和敏大師 是值得的

shao.ming wrote:
第11點是衝著CX-5...(恕刪)


是啊,本來差點買cx-5,但有玻璃的問題,後來看到改款的U6,馬上心動了





kcc926 wrote:
這位大大建議您另開一...(恕刪)


我也好想把這麼好的車大力宣傳下,但很多前輩開箱了,我也省力了
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