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>>>>>台灣中型MPV七月份的銷售量~
M7 399台
Previa 349台
Odessey 127台
Sharen 107台
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繼之八月份的銷售量:
Luxgen M7 turbo Eco Hyper 283台
Toyota previa.............94台
Honda Odyssey.............124台
VW Sharen.................89台
連續七、八兩個月中型MPV銷售量上的消長可見一斑..!
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9月份又到月底了！
9月份的銷售成績就快公佈了，
讓我們拭目以待吧！
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老運將 wrote:
一個上進用心的企業...(恕刪)
沒有比較其他的車廠，所以不知道納倒底好不好，
就目前而言，比接觸過的幾個牌子還好。
車子耐不耐用，實在沒答案。
有人會嫌坐滿7人，後面行李空間不大，
其它7人座的不都差不多?
比5人座，你才坐5人，
比9人座，油耗 使用上 都不便利。
感覺上有些人很愛酸納車，當然他也有缺點。
目前唯一還無法判斷的就是妥善率，中車王的好像也不是很多台，
其它都還可以接受，
至少沒有排氣 變速箱 擋風玻璃 息火 等等重大問題
鎖零件? 原廠維修，也是一種風險低的選項，
(很多費用可以自已刪)(很多技術很差的民間廠)
電瓶 輪胎 可外面換。
至少 顧路被拖吊時，只能推原廠，拖去一般廠有什麼用? 是有零件可以修嗎??
車價不便宜啦，但我無法判斷他的開發成本。
旁邊有人在吵u7油耗不好，
誰知道怎麼開的?
像3頓半，有人一桶油可以開400公里，有人開不到180，
(當然郊市區有差)
柴油車很省油?我很有自信可以把你開到每公升10公里以下，
順順開，不要大腳，什麼車的油耗都還過的去。
