1.8才是重點,油耗已改進.
接著下來看售價囉.
s5嬴在動力,懸吊,底盤,電子安全配備及空間.
1.8如能補上6個汽球,價格落在altis safety+ 70萬左右.
那還有一拼的機會.
不過我知道不太可能~會買s5的車主要的是安全及操駕感受.
luxgen,給我們愛用國貨一個理由吧.
1.8 的兩氣囊沒關係,基本被動安全不用說,一定要有..循跡防滑那些,還有eagel eye 、3D環景都有且價格還能更馬3尊榮差不多,
這樣至少還有稅金優勢、後座空間、電子輔助配備可以跟馬3拼一下
afk1267 wrote:
1.8才是重點,油...(恕刪)


luxgen,給我們愛用國貨一個理由吧.(~會買s5的車主要的是安全及操駕感受.)
我自己覺得比T牌(s5嬴在動力,懸吊,底盤,電子安全配備及空間.)
然後又(1.8如能補上6個汽球,價格落在altis safety+ 70萬左右.)

以上網友所列這些~基本上已經自問自答的講出 Luxgen的優勢,會買的人重視哪些?為何還別人說服他買的理由?
很多人希望他比其他國產車便宜,別忘了~其他國產車需要向納牌這樣高的開發成本嗎?
自由市場經濟,在台灣很多選擇性,只有有能力,想買什麼就買什麼!需求合乎能力就可以擁有,能力跟需求是同等重要
有需求沒能力,努力提升自己能力,打高空誰都會打,但是如此不切實際對自己人生無意義

我是個重視安全/操控的人,附近鄰居也是買納牌~
我們共同的想法(油錢多花一點沒關係,我們的生命安全比一個月多幾百元油錢更值錢,車不是拿來撞,但是萬一發生~~耐不耐撞差很多,7天後回家跟當天回家,對等在家裡的家人差很多,這種差距遠遠多過每個月多出來的油錢)

afk1267 wrote:
1.8才是重點,油耗已改進.
接著下來看售價囉.
s5嬴在動力,懸吊,底盤,電子安全配備及空間.
1.8如能補上6個汽球,價格落在altis safety+ 70萬左右.
那還有一拼的機會.
不過我知道不太可能~會買s5的車主要的是安全及操駕感受.
luxgen,給我們愛用國貨一個理由吧.(恕刪)


不可能1.8 6氣囊還70萬左右

現行款的1.8 2氣囊都賣75萬了,1.8 6氣囊,配備不縮水,80萬其實都還值得

roger1012 wrote:
自由市場經濟,在台灣很多選擇性,只有有能力,想買什麼就買什麼!需求合乎能力就可以擁有,能力跟需求是同等重要...(恕刪)


呼應你這一句話,要不是考量未來要換房子,我也會考慮押身家直上Volvo的S60,因為我姊的S40開起來就是有一種莫名的安全感,納智捷的車至少就目前為止來說,給我的也是同樣感受,至少在強國的各種實撞安全性測試,每一個車主都用生命來證明納智捷的被動安全性,主動安全可用改款來增加,但被動的車身結構材料及設計,則是在造車理念設計時就被決定了,說真的在01屢屢被負評的HTC的手機、福特的車、ASUS的電腦…等我全都有,手機是one SV,老爸的車是你愛他,筆電是ASUS的53V,但我用起來覺得都還不差啊,自由市場有很多選擇,你可以用選擇權來決定某一個品牌能不能在市場生存,雖然這次我選了S5eco,但不保證下一次我還會選納廠的車,雖然我不認同神車,但也不保證下一部不會是豐田,對於產品可以有期待,但別期待會符合你個人的想法,因為只要市場接受了,就代表他成功了…例如︰神車…不是嗎?
享受一個人的幸福!
harker633 wrote:
不可能1.8 6氣囊還70萬左右
現行款的1.8 2氣囊都賣75萬了,1.8 6氣囊,配備不縮水,80萬其實都還值得...(恕刪)

Mazda3與RAV4小改,第二等級就給你6-7SRS+ESC,殘忍啊!
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U

B180w246 wrote:
RAV4小改,安全...(恕刪)


Rav4這次的小改,會是這級距的大風暴,連我這種對於神車近乎有偏見的,都不禁好好的估狗了一下這次的改版內容,要不是機械式的停車位放不下休旅車,我還真的會考慮Rav4。
享受一個人的幸福!
似乎也主打Safety主題,不知有什麼實質安全配備...

跟神車的Safety+比掉漆就糟了~~~


用RAV-4比S5似乎有點怪唷!
來聊聊Altis吧!
這次安全升級改款有加氣囊嗎?
AnnaAnita wrote:
用RAV-4比S5似乎有點怪唷!
來聊聊Altis吧!
這次安全升級改款有加氣囊嗎?...(恕刪)

不用比神車,比比老二Mazda3吧! 75.9萬就有進口+2.0+6SRS+ESP...熱賣!
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
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