其實還不錯啦
價格定位我覺得可以在減個兩萬
除了入門板,其他至少有四安

相信銷量就會起來了

現在的售價跟規格真得是出來助攻的
我真的不懂安全氣囊有這麼貴嗎?多加兩顆是會怎樣
納廠在不改變,相信明年s5產線在台灣部分就可以收一收了

感謝我選了馬三
cp值爽贏~~
我到覺得Turbo車當NA車在賣已經很佛心了,把他列再一起評論有失公允,雖然我也想買便宜的東西,有誰會嫌東西太便宜對吧!不過本身就已經是不同等級的東西,我個人是這樣看這部車發表,雖說我暫時也沒機會買....
雅致的可以拿掉
應該不會有人去考慮這一價位
把經典版以後的都往下降5萬
以不二價來看
這樣至少還有點誠意
只能說恭喜恭喜S5看起來還是好料都在2.0
其實可以繼續考慮只賣U6 M7就好了
房車類型的可以早點停產好了
這價位帶
要turbo可以選focus,還省稅金
要進口有馬3
要妥善率有altis

我看這台又慘了自己開u6 1.8尊爵也來個四顆 兩顆真是不太好看 都發表了感覺論壇也冷冷的 看起來有可能又是後段班的
看到規格表有點失望,不知是無心經營房車市場或是暗地助攻U6

對選購中型房車的消費者來說70萬是分水嶺,頂配在80萬這個級距

但新S5要到86.9萬才頂配,等於保險+貸款+選配等等雜七雜八大概90萬搞定(注意!納廠是死豬價的)

既然拿神A來做比較,想必也知道神A稱霸房車市場不是以安全配備跟動力為主打,市場訴求是好開好養代步車

況且神A跳樓大拍賣時價格是很誘人的,這麼好賣還可以殺價喔(注意!納廠是死豬價的)

感覺應該拿掉1.8雅致跟2.0旗艦,把HID跟6氣囊等頂配下放1.8尊爵漲個1萬好了

就做兩個1.8車型就好69.9跟79.9萬,辦到好也70幾80幾萬了(注意!納廠是死豬價的)很重要!所以說三遍!

都花到80幾萬難道不會考慮SUV ?? 雖說現在U6賣的不錯,但那是現在處於車型市場真空期

明年CX-3,HR-V陸續進入市場後勢必會吸引更多房車買家轉購小型SUV,更可能影響U6的銷售

既然多了新S5這張好牌就不應該重蹈在俄羅斯的覆轍...







把HID跟6氣囊等頂配下放1.8尊爵漲個1萬,就做兩個車型就好69.9跟79.9萬...+1


Car-Jet wrote:
看到規格表有點失望...(恕刪)
如果S5 1.8T有6安還會有人要買2.0T的嗎?
車商不是笨蛋

個人認為S5可以捨棄2.0T
國產中型房車1.8T馬力170PS扭力26KGM就很夠用了
2.0T就留給U6、U7、M7
建議改成
S5 1.8T雅致型(2安)訂價59.9萬
S5 1.8T經典型(4安)訂價69.9萬
S5 1.8T旗艦型(6安)訂價79.9萬
這樣應該就有機會在國產中型房車銷售坐3望2搶1
哈哈這就是我要說的,您早點發文我就不用打這麼多字了....

很奇怪大家都想到的事,纳廠行銷企劃好像聽不到

看來納廠01很多業配打手的傳聞是假的....
1.8打不贏神A
2.0被馬三壓著打

感謝納廠~
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