酷!搭到U7的UBER !想問問U7評價如何

這台車都多老了,要也是等一下代的U7,這一代的就不要考慮了啊
我愛01

ghoti wrote:
這台車都多老了,要也是等一下代的U7,這一代的就不要考慮了啊...(恕刪)


真有愛就買下去了,這台車全世界一個月賣不到300台,納廠可能不敢有下一代了.

納廠現在的開發方向似乎是朝著小型化、低價化的入門車款在發展.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

frogghoul wrote:
我為何這麼說,是因為螢幕都不會在視線水平,我租車時有試著左轉除了看後照鏡在看螢幕,可是我還是不習慣,因為螢幕太低,正常看左後照鏡轉頭是看前方,我不習慣特地低頭看螢幕,後來我去租Kuga 2.0 S本身就配盲點偵測,要左轉後照鏡馬上亮我就知道左邊有車在我視線死角,抱歉!我這還要加上變換車道時也很難去看螢幕,所以我文中有提到納智捷若再加上盲點偵測會比較好,環景系統在低速或在巷弄中或在停車對於新手來講確實方便,可是現在時代越來越進步,停車已經不太需要自己停了,現在越來越多車廠配有自動停車系統,我沒說納智捷不好只是覺得它可以裝上一些配備會更好!...(恕刪)


+1
環景系統只在車子有無停正時比較有用,一般停車倒車雷達比較好用,眼睛還可看其他方向和遠方.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

ericlee_2001 wrote:
真有愛就買下去了,...(恕刪)

當初尚未小改款前的u7 從剛發表2010年到2012年這二年間其實還賣的很不錯

平均起來一個月應該也有600台吧

看路上舊款u7的曝光率還蠻高的

不過小改款之後的U7在路上看到的跟舊款比真的少很多

但是這台車當初的設計應該是有符合台灣人的胃口呀

不然剛發表的時候,怎麼會賣那麼好?

但是不管是u7 turbo 甚至更後面的ECO HYPER 都賣得很差

天企晴 wrote:
我開車時不管是左轉...(恕刪)


正確,不管有再多的行車安全系統,也都只是輔助,
如果因為有很多安全配備而忘記正確駕駛的基本原則,只是枉然。
因為當初的價格是8X萬即可入手,現在是破百萬才能入手,價格決定市佔。
U7銷量會大幅度減少,有一半以上原因是因為U6上市吧
alan_lin wrote:
因為當初的價格是8X...(恕刪)

妥善率決定市占,當時u7賣最好的二款車型是93萬的豪華型以及110萬的旗艦型
joe48246 wrote:
U7銷量會大幅度減少...(恕刪)

我想應該是妥善率的問題
2013u7就慢慢開始賣的不好了
而u6上市是2014年
所以u6上市已經對u7的影響不大
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