2013/4 M7T,即將四年了,主要用車是假日及回南部,所以僅跑約3萬3公里,油耗確實不算好,因為假日常載老婆小孩與爸媽和妹妹及姪子,車本就重、人滿載也就更重,當然油耗難看,加上開車習慣大腳又換了18吋框胎,油耗更加差,一般市區5~6,回南部跑高速好很多,但油耗不是重點,因為與貴的車相比,兩台的差價可以補足我車子開到掛的油錢差,所以維持一直大腳不會考量油耗問題。進過原廠保養換油兩次而已,其餘都在外廠保養,有方向機的異音問題回廠保固換過方向機油後就沒其餘維修經驗。建議預算夠可以升級煞車,畢竟車重慣性大,長跑高速公路遇到急煞時,那個拖行距離會有點小閃尿,所以改了前大六、後小六活塞,碟盤也跟著換到滿,避震也改了,不在像坐船一般搖晃側傾,全家都舒適。電子設備部分就看運氣囉,畢竟設備多機率相對性本就高,我是從未遇過需要維修啦~~

Fly_Peng wrote:
一切都是預算惹的禍..若論油耗,那也不必比了,光油電兩字就代表一切,但要提醒一件事,Odyssey及Previa其實跟M7一樣耗油,只是不知為何大家只說M7耗油,這種尺寸的7人座除了柴油引擎會稍微省油一些外,其他的都一樣耗油。刪)


很多車主或業代,是不能接受別人講缺點,

而且還很愛講別人的缺點,

難道不知道,提升自己比只會講別人來重要,

這邊都愛罵t牌,愛罵納牌

其他車廠如果能端出更好的車來,

有需要在這邊543?


就像t牌車,大部份的人,就是靜靜的買,誰要看01阿……

mixegg wrote:
2013/4 M7T...(恕刪)


還有渦輪的錢,

每年少繳的稅,

拿來換渦輪也都夠。

aaaomc wrote:
M7贏ALPHA的,只有空間了和性能


性能......只有馬力扭力吧.......動力就是一切?

操控性跟彎路...嗯......
yky26 wrote:
性能......只有...(恕刪)



恩...你開過M7過彎跟稍微操駕嗎?
simon945168 wrote:
恩...你開過M7過彎跟稍微操駕嗎?


不好意思沒有,我自己也不太相信試乘的感覺,在車況不熟的情形下很難體驗到真正的情形...

方便跟我說說蘇花沒車的情形下順順走完大約要花多久時間嗎?

從太魯閣大橋到下蘇花左轉接市區或右轉接濱海處,大約70KM

這一段應該大家比較有機會走到

eugene23 wrote:
所以U7T不算是正7...(恕刪)


U7T不算是正7~~要算5+2

U7T它是斜背~~雖然底盤尺寸一樣,但整體空間小M7很多

尤其是頭部空間跟第三排後面載物空間
8532316tang wrote:
U7T不算是正7~~...(恕刪)


所以真正7人坐的還是要滑門的MPV車款才夠大囉!(以相同底盤來說的話)

這樣就清楚多了!所以小凹其實也只是5+2的車款囉!
我也建議可以都是試駕看看 HONDA Odyssey最近也出改款的八人座
空間大 內裝也滿好看的 開起來穩定性也不錯
eugene23 wrote:
所以真正7人坐的還...(恕刪)


沒錯 要大空間還是要選滑門MPV

小凹第三排膝部空間比U7T還小

它也算5+2,第三排堪用等級
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