自燃火燒車!停車庫兩天未發動卻起火

看是不是有老鼠嘴饞,咬破電線皮????
天企晴 wrote:6年車開不到1萬2千公里,電瓶肯定常常放到沒電再充電...

所以起火原因一定是:
因為電瓶電線接頭鬆脫,長時間不正常供電導致電瓶內組件受損,所以車子雖為熄火靜止狀態,但電瓶仍有暗電流通過,致正負極板發生短路起火...

不用太感激我!

一個快樂但沒有能力的手排S5車主 路過
(恕刪)

長官早,怎麼早上班喔!昨晚新聞就出來了耶,沒call你出來加班護盤嗎?你說起火的原因一定是:(電瓶電線接頭鬆脫)很肯定的語氣哦!這句話沒人敢用喔!
新聞報導車主都是回原廠保養,照你這樣說,請問這次又是那位技師犯的錯呢?
兩天這時間真是蠻長的.我自己的經驗是車門沒關緊車內燈亮一晚上,白天要發動時已經連儀表板都不亮了.
一顆電瓶的電量(55~75AH)假如平均放電兩天,那只能不到20W,應該起火前有發生什麼特別的狀況.
有什麼東西持續供電兩天會燒起來?

話說這個清明,兩台CRV,一台U7,祖先想要的東西也越來越現代化了。
會燒起來的車 再多防護都沒用……

motor7121 wrote:
長官早,怎麼早上班喔!昨晚新聞就出來了耶,沒call你出來加班護盤嗎?你說起火的原因一定是:(電瓶電線接頭鬆脫)很肯定的語氣哦!這句話沒人敢用喔!
新聞報導車主都是回原廠保養,照你這樣說,請問這次又是那位技師犯的錯呢?...(恕刪)

你的車子如果常常放到電瓶沒電,都會回原廠充電嗎???
火燒車哪個廠牌都有
自己去谷哥一下
沒有建設性發言
只是想藉這個來酸納牌的
不值一哂

火燒車成因通常有三種
1.外力因素,本案不是被其他明火波及,另一種可能因素就是老鼠之類的動物咬破電線
2.油路問題,漏油還是要有火源,引擎沒發動,靜止狀態要燒起來機率不高,應該可排除
3.電路問題,應該是此問題,起火點也貌似在左前側電瓶附近,如樓上所言單純漏電並不會火燒車,一定是短路問題才足以引起,至於是甚麼造成短路就需要看到車子去研判,一般原廠電路都有經過保險絲,如果短路也是先燒保險絲,應該也不會引起火燒車,所以車主是否更動過電器或外加設備~電瓶牽線(安裝行車記錄器,測速器,影音......)也是需調查的

像我自己也有拉電源線
但一定都會加上保險絲
不然就是從保險絲盒直接拉電源
沒有保險絲的線路有人敢用??




消失藍 wrote:
會燒起來的車 再多...(恕刪)


你又知道原因在哪了??
而且這和安全防護有何關連??
不過還蠻像某牌業務說的
氣囊多沒用啦
自己小心開就好
氣囊爆了還要花錢

SongYC wrote:
兩天這時間真是蠻長的.我自己的經驗是車門沒關緊車內燈亮一晚上,白天要發動時已經連儀表板都不亮了.
一顆電瓶的電量(55~75AH)假如平均放電兩天,那只能不到20W,應該起火前有發生什麼特別的狀況.


看車輛設定
我是蠻狗屎運的,也感謝原廠室內燈LED化
記得過年後開工當天公司早上六點開工拜拜
小弟五點半載著一群人到公司,其中有人找不到東西就室內燈全開
摸很久摸到天亮後才離開車子

五點半下班後進到車內才發現
XX室內燈沒關,此時心一涼想說完了等等可能要押車了
嘗試發動後很正常發動才鬆了一口氣
11.5H室內燈全亮居然還可以正常發動...

車輛為SUPER SENTRA,前面駕駛左右兩盞LED
中間那個有蓋子不知道是鹵素還是LED
只要有改到電系
車主要索賠很難
上次傳動事件是沒鎖緊
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
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