如果跟中國一樣售價 會支持嗎~

南投阿魯咪 wrote:

因為大陸市場競爭
...(恕刪)



你的口氣好像....納智捷的投資人?




那,,,,不買總可以了吧!


除非降價。才嚥的下這口氣⋯⋯更。。。。。




就因為 兩岸差價 竟快兩倍差欸


陳大飛飛飛飛 wrote:




你回答得很好...(恕刪)



有一樣價格嗎?我們在平行世界嗎?去看U5的定價和配備在看其他品牌的定價,舉例本田小車都敢開到72萬,你知道對岸折合台幣只要36不到嗎?說話前也做一下功課呀

吳文杰 wrote:
有一樣價格嗎?我們...(恕刪)




前提是 要賣得好 重點是 賣便宜還賣不好


不覺得很可笑~


既然賣不好 為何不便宜賣台灣人呢~


別說賣很多啦 肯定賣超過 前三名吧 你會支持嗎 我肯定會買一台 來支持


looooholy962 wrote:
你的口氣好像.......(恕刪)



我不是投資人呀,只是讀書時有做過相關研究,知道為啥有這些價差,有本事就把台灣市場搞的跟大陸一樣大,你要多便宜都行,也不用看對岸臉色。


納智傑在定價上已不算很誇張了,你看FIT兩倍多一點的價差...


也不是說他不好,市場決定一切,對岸市場那麼大、國產自主品牌超便宜,外來的你要拿什麼跟別人競爭,不是走精品等級就是走CP值而已


gary1997 wrote:
嚴老闆跟HTC王老...(恕刪)




htc 我有支持一台 u11 不為什麼 因為她cp值高


不過 嚴董的車 我沒支持 因為cp值不高~



吳文杰 wrote:
兩岸售價、市場、國...(恕刪)


HRV 是84哦
再來買車不是只看車價便宜就好,如果是這樣那Octavia 79 9氣囊還進口怎麼沒有賣翻?

買車容易,養車難
後續保養便利性,價格,二手價都是要考慮的
陳大飛飛飛飛 wrote:





前提是 要...(恕刪)



賣不賣的好是行銷的問題而不是售價,別把兩個混為一談,話說從台灣車市以來有看過像大陸一樣的售價嗎?!要是這方法可以為啥以前到現在沒人要做,成本問題..市場大小問題,商人就是要賺錢,我只希望能看到符合台灣市場的合理車價而已,看著T牌等等..每一改款價錢只會往上,沒有降下來過
cambokse wrote:



HRV 是84...(恕刪)



這我同意..但每個人在車子上選擇的點不同,以我來說,安全>操控>妥善>油耗>二手價,我買不起進口車的安全性,只能從國產裡挑,福特後座太小,H生鏽沒斷過我朋友就是苦主,上一台車就是T牌A開頭妥善和油耗並沒有像網路說的那麼神,三年開下來小問題也不斷發生,而U6eco一年半倒是沒壞過,納智捷後勤真的有進步空間,有問題的車都是第一代,eco後就還好,這是我的選車小心得

吳文杰 wrote:
賣不賣的好是行銷的...(恕刪)



台灣市場已經超過 大陸市場囉唷 定價有問題 不是行銷有問題

也是台灣人支持的吧



我身邊的朋友 一台u7 我前女友老爸 也是 一台u7


號稱百萬 休旅車 大家鼓吹 讚 一定要支持台灣


後來連屁都不敢吭一聲!!!


話說你買過 這品牌的車嗎~ 我身邊朋友 有3個以上買過 u7 ...評價都很不好 如果當初只花60萬買u7


你覺得他會說什麼嗎 自己的選擇 自己吞而已 阿 ....我還有40幾萬可以整理車子!!


不排斥 支持台灣產業 捷安特我也買過好幾台 ~ htc也買好幾台 華碩也有


不是宰台灣 獨厚大陸人 杜拜有錢人會看上這台車嗎>< 我也真的是醉了...






KaminoS wrote:
學學人家南韓吧現代...(恕刪)



台灣企業有愛國心的 真的不多 如果真的像韓國 賣那麼便宜



我相信 計程車 一半以上 會換國產 一句話 便宜 8年~10年換車 也不心疼


自產自銷 閉門造車


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