pam3751234 wrote:2011年的U7,大家買單挺過一次,2017的U5 還能創單月2200台的奇蹟嗎?為什麼不續挺,原因很簡單,大家沒有買好逗相報啦 雙田會好 是因為大家口耳相傳塑造的名聲 遠比 廠商單方面的宣傳 有用多了...(恕刪) 2011年的U7,大家買單挺過一次?很好奇你所謂的大家買單挺過一次,是那個大家???願聞其詳...
swpig_s53510 wrote:樓主煩不煩阿,一篇發了又一篇,擔心不夠出名喔,納牌會弄成這樣,納迷要負很大責任,買了納車之後就跟跟吃米粉一樣就好,甸甸吃一個人,自己喊熱即可。...(恕刪) 我們納車車主在納板分享用車樂趣心得,你跑來叫我們甸甸吃一個人,自己喊熱即可?是你自己在喊熱才對吧...
請站務將本版討論回歸正常化這標題下的好~~~如果站務做得到的話麻煩出來選個總統我保證世界和平出來管得嚴一堆人罵站務管的鬆一點就說都沒管在網路上根本沒版法要求別人只能要求自己看開一點如果要很堅持自己的意見跟觀念沒跟人家起衝突那才奇怪
我是臻園 wrote:我們常常說討論可以...(恕刪) 贊成樓主的看法將本版討論回歸正常化而不是一言化民主國家跟集權國家的差別是民主國家任何人都能公開發表意見(當然是要在法律規範內)集權國家就是一個人說了算,不允許其他不同的聲音這個論壇是一個公開的論壇也就是每個人都能上來發言所以公開討論是很正常
我是臻園 wrote:我們常常說討論可以...(恕刪) 坦白說會相信01的討論的不多人云亦云的比較多Luxgen没不好,也没好到讓我買單最近Luxgen版頗多類似的po文其實你們高估了01我來這邊都是看笑話的想知道人的底限在哪裡
老實說部分納粉的素質也很有問題反映渦輪壞了馬上出來說人家抹黑大軍PO上工單未見道歉我也是呵呵印象中對岸預售價和台灣售價大概是差了29萬?(旗艦)不得不說其實很多車在對岸都比台灣賣的便宜許多(像是我等等要舉的FIT,對岸地球夢引擎,很多東西明顯比台灣好上一截,售價又比較便宜)但很多人的點是納智傑是「台灣」品牌為何不在售價上多"關照"台灣人一點(日本FIT油電 4WD 衝頂折合台幣大約64萬)跟我說台灣人工時貴 所以車價高OK 那日本當地FIT的售價怎麼說?(日本月薪有比台灣低?)很多國家把好東西低廉的售價留在本國(例如南韓、日本)台灣??我敢肯定U5的車體及配備都不錯絕對是同級中的優選(除了引擎沒力較一點,這台車真的沒啥好挑剔(以前我說屁股很醜,但看到實車後,倒是順眼許多))那售價??又要跟我說對岸很多車售價也賣得比台灣便宜那些品牌是中國品牌??
老兵貢丸兒 wrote:老實說部分納粉的素...(恕刪) 在01只要有人提到納智捷在台灣賣比中國貴時就會有納粉出來反駁:1、別家廠牌也是2、二岸稅制不同3、二岸工資成本不同以上三點如果通通被反駁後就會說:1、你去中國買2、你自己造一台其實台灣還是有跟中國賣價差不多的車子比如Nissan X-Trail及Ford Kuga那為何一個台灣自有品牌竟可以跟中國差價那麼大
老兵貢丸兒 wrote:老實說部分納粉的素...(恕刪) 要出來幫老嚴說兩句了不少品牌賣國內都比賣國外便宜是因為賣國外有賺,所以能回饋給國內消費者看看老嚴在的外銷成果國外人口基數比國內大上多少倍但實際銷售量卻差不多就算老嚴想回饋母國,我想也辦不到.......所以還是把鏡頭升縮喇叭什麼的拆拆掉搞個6安+ESP的"非智慧車系"來低價搶市吧