BowGeMen wrote:呃,重音節清楚明瞭,...(恕刪) 對啊,中文名字其實取的蠻好的,但是那個廠徽就....,如果能重新設計一下應該比較好看啦,比如斜體的L跟X擺在一起,不好意思,有點歪樓了。回到正體,納牌真的不需要一直想越級打怪,休旅車的車身高,不太可能有多好的賽道成績,賽道成績應該讓下一代的S5 GT來表現,把U6送去歐洲撞擊測試可能還對銷量比較有幫助,過彎性能就讓車媒去評論。
94533821 wrote:很期待11月9日的...(恕刪) 231匹馬力的u6 GT230,配備245/40R18的Toyo T1R街胎在大鵬灣搞宣傳,結果專業試車手開出來的成績比"原廠的mazda3"還差現在GT220倒是要挑戰2B啦
當天會有直播嗎?期待納智捷也能在台灣的賽道上跑一下,邀請眾網友一同評鑑,請所有不管是賽車手、鍵盤手都齊聚一堂,北中南各辦一場,1.北部龍潭賽車場2.中部麗寶賽車場3.南部大鵬灣賽車場請大家一同來鑑賞,會更有宣傳效益,如果有其他車廠的車加入一同下場比賽會更有意義,什麼神車、國產車、進口車,扭力樑、獨立懸吊、多連桿一起來拼看看,跑完就知道優劣勝敗。
Edison9527 wrote:挑戰1A2B??就...(恕刪) 不會啊~但更多潛在買家會出現~這種活動本來就是搞宣傳阿....當然當天的表現一定是不錯的~這都可以預料.是說當天會有怎麼樣的測試,車輛表現出怎樣的特性.這個才是要觀察的重點吧?當然原廠也要有料,不然怎麼吸引一些年輕熱血買家~順便替最近01炒得火熱的懸吊之爭,可以算做一個小結論XD我們鍋都熱起來囉,菜好不好吃,就看U6GT當天表現如何囉~